Швейное производство работает с огромным числом мелких позиций: ткани, подкладка, нитки, пуговицы, молнии, этикетки. Логистика здесь сводится к тому, чтобы каждая позиция пришла вовремя и в нужном цвете, а готовая одежда ушла к клиенту без путаницы в размерах. Самые частые потери возникают из-за нехватки одного вида фурнитуры и ошибок в размерном ряду.

Потоки

  • Сырьё: ткани по рулонам или отрезам, подклад, утеплитель, нитки.
  • Фурнитура: пуговицы, молнии, кнопки, липучки, шнуры. Мелкие позиции, у которых много цветов и размеров.
  • Упаковка и маркировка: пакеты, вешалки, ярлыки, коробки.
  • Полуфабрикаты: раскроенные детали, партии на пошиве.
  • Готовая продукция: одежда по моделям, цветам и размерам.
  • Возвраты и брак.

Для индивидуального пошива (на заказ) поток иной: заказ клиента запускает закупку ткани и пошив, а склад готовой продукции почти отсутствует. Для серийного производства нужен склад готовых изделий и прогноз спроса.

Размерная сетка и число позиций

В одежде количество учётных единиц (SKU) растёт мультипликативно. Условный пример. Коллекция 50 моделей, у каждой 4 цвета и 6 размеров. Получается 50 x 4 x 6 = 1 200 SKU. Если спрос по размерам неравномерен (крайние размеры продаются хуже), можно оказаться с остатками одних размеров при дефиците других. Поэтому запасы и размерный ряд планируют отдельно по каждому размеру, модель в целом для этого слишком грубая единица. Для анализа применяют ABC и XYZ-классификацию: ходовые модели группы A держат с хорошим запасом по основным размерам, а редкие размеры шьют под заказ. О методах читайте в материале про управление запасами.

Закупка и склад материалов

  • Ткани закупают заранее с учётом срока поставки, особенно импортные. В Россию и Беларусь ткани приходят из разных стран, и маршруты зависят от ограничений и таможенных процедур.
  • При закупке уточняют ширину, плотность, усадку, партию крашения. Ткани разных партий могут отличаться по оттенку, поэтому на одну партию изделий берут рулоны одной партии.
  • Хранение: рулоны в сухом помещении, на стеллажах, вдали от света и влаги; образцы каждой партии оставляют для контроля.
  • Фурнитура хранится в закрытой таре с маркировкой, на ячейках с адресами. Пересчёт мелких позиций проводят регулярно.

Поток в цехе

Типовой маршрут: склад тканей, раскрой, пошив, отделка и глажка, контроль качества, упаковка, склад готовой продукции. Задача логистики: чтобы партии не простаивали между операциями и не терялись. Для этого ведут учёт по партиям, используют маркировку пакетов с деталями, планируют загрузку цеха. Незавершённое производство дорого, поэтому сокращают размер партий, если это позволяют переналадки.

Склад готовой одежды и отгрузка

Одежду хранят на стеллажах в коробках или на вешалках (штанги), в зависимости от товара. Для пальто, костюмов и платьев используют транспорт с вешалками, чтобы не мять изделия. Отгрузка требует точной сборки по размерам: ошибка в одном размере превращается в возврат. Каждое изделие должно иметь ярлык, соответствующий требованиям: состав, размер, страна производства, данные изготовителя. В России одежда подлежит обязательной маркировке средствами идентификации, и склад должен вести учёт кодов. В Беларуси маркировку отдельных групп товаров легкой промышленности регулируют национальные правила: проверяйте требования для своей товарной группы.

Транспорт и расчёты

Одежда занимает много объёма и мало весит, поэтому плата чаще идёт по объёмному весу. Рассчитать его для коробок можно в калькуляторе объёмного веса, а число коробок и паллет в машине в калькуляторе паллетовместимости. Для интернет-торговли важна процедура возвратов: подход описан в материале про возвратную логистику.

Частые вопросы

Как не остаться с нераспроданными размерами? Планировать размерный ряд по данным продаж прошлых сезонов, шить ходовые размеры в большем объёме, редкие под заказ и анализировать остатки каждый месяц.

Нужен ли склад для небольшой мастерской? Для работы под заказ достаточно места под ткани и готовые изделия. Склад готовой продукции нужен, если вы шьёте серию без заказа.

Как защитить изделия при перевозке? Использовать чехлы, вешалки или коробки с прокладками, перевозить в сухом кузове и не складывать тяжёлые коробки на лёгкие.

Проверено: октябрь 2026. Источники: общая практика логистики лёгкой промышленности, требования к маркировке товаров легкой промышленности РФ и РБ.

Читайте также

Ещё материалы на эту тему в разделе производственная логистика.

Раздел: Управление логистикой / Производственная логистика

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи