Постановление Министерства финансов Республики Беларусь от 18 декабря 2008 года № 192 утвердило типовые формы ТТН-1 (товарно-транспортная накладная) и ТН-2 (товарная накладная), но больше не действует. Его заменило постановление Минфина от 30 июня 2016 года № 58, которое утвердило действующие формы и инструкцию по заполнению. Если вы работаете с белорусскими перевозками, ориентируйтесь на № 58. Дальше: что изменилось, кто получает копии ТТН-1, как заполнять документ и чем он отличается от российских накладных.

Что такое ТТН-1 и ТН-2

ТТН-1 оформляют при перевозке товаров автомобильным транспортом. Это первичный учётный документ, который подтверждает отпуск товара, его перевозку и приёмку. Документ состоит из двух частей: товарного раздела и транспортного раздела. Товарный раздел показывает, что и в каком количестве передали, а транспортный раздел фиксирует сведения о перевозке: перевозчик, водитель, автомобиль, пункты погрузки и разгрузки, время.

ТН-2 используют для отпуска и приёмки товаров, когда их перемещают без участия автомобиля, например почтой или нарочным. Она подтверждает отпуск и приёмку, но не содержит сведений о рейсе. Обе накладные служат основанием для списания товара у грузоотправителя и оприходования у грузополучателя.

ДокументКогда применяетсяЧто подтверждает
ТТН-1Перевозка товара автомобилемПередачу товара и условия перевозки
ТН-2Перемещение без автомобиля (почтой, нарочным)Отпуск и приёмку товара
CMRМеждународная автоперевозкаДоговор перевозки между странами

Между Россией и Беларусью по договору чаще оформляют CMR или российскую транспортную накладную, а для учёта в Беларуси, если перевозка идёт внутри страны, ТТН-1.

Что сменилось с переходом к постановлению № 58

Постановление № 192 действовало с 2008 года. В 2016 году формы и порядок заполнения обновили. Для практики нужно помнить следующее:

  1. Использовать нужно формы из постановления № 58. Бланки по № 192 не подходят.
  2. Порядок заполнения разъясняется в инструкции к № 58.
  3. Распределение экземпляров определено инструкцией к постановлению № 58.
  4. Перевозчик должен иметь при себе ТТН-1 на рейс.

Путевые листы для белорусских перевозчиков не обязательны с 26 февраля 2018 года по Декрету Президента № 7 от 23 ноября 2017 года. ТТН-1 при этом сохраняется как основной документ на товар в рейсе.

Кому достаётся какая копия

ТТН-1 составляют в четырёх экземплярах:

  1. Первый экземпляр остаётся у грузополучателя.
  2. Второй экземпляр остаётся у грузоотправителя.
  3. Третий и четвёртый экземпляры остаются у перевозчика.

Если вы перевозчик, сохраните копию с подписью получателя. Она подтверждает, что рейс выполнен и груз принят.

Как заполнять

Общий порядок такой:

  1. Укажите серию, номер и дату накладной.
  2. Заполните данные сторон: грузоотправитель, грузополучатель, плательщик, перевозчик. Пишите полные наименования и учётные номера.
  3. Внесите в товарный раздел наименование товара, единицу измерения, количество, цену, сумму. Денежные показатели указывают в белорусских рублях, если иное не допускает порядок расчётов в валюте.
  4. Укажите количество мест и вес груза. Расхождения по весу фиксируйте в момент приёмки.
  5. В транспортном разделе запишите водителя, марку и номер автомобиля, прицепа, пункты погрузки и разгрузки, время подачи.
  6. Поставьте подписи ответственных лиц с указанием должностей и фамилий.
  7. При приёмке получатель отмечает фактическое количество и подписывает документ.

Подробные образцы смотрите в материалах Как заполнить ТТН-1 и Заполнение ТТН-1: пошаговая инструкция.

Россия: чем заменяется

В России вместо ТТН-1 для автоперевозки используют транспортную накладную и, при продаже товара, товарную накладную ТОРГ-12 или универсальный передаточный документ. С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная ЭТрН обязательна для большинства перевозок, с исключениями. Путевые листы в России оформляют по приказу Минтранса РФ от 28 сентября 2022 года № 390. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом утверждает Правительство РФ.

Если груз идёт из Беларуси в Россию, перевозчик берёт CMR или российскую транспортную накладную и документ на товар: у отправителя это ТТН-1 или счёт-фактура, у получателя в России накладная ТОРГ-12 или УПД. Какие документы нужны именно в вашей цепочке, определите по договору и обычаям делового оборота. Стоимость рейса, который оформляют этими накладными, прикиньте в калькуляторе стоимости рейса.

Частые ошибки

  • Применение бланков по постановлению № 192 после его отмены.
  • Отсутствие подписи получателя в копии перевозчика.
  • Исправления без заверения.
  • Несовпадение веса в накладной и в сопроводительных бумагах.
  • Отсутствие данных о водителе и автомобиле.

Частые вопросы

Можно ли вести ТТН-1 в электронном виде?

В Беларуси допускается оформление накладных в электронном виде. Порядок определяет законодательство об электронных документах и требования налоговых органов, поэтому уточняйте его перед внедрением.

Нужна ли ТТН-1 при перевозке своими силами?

Если товар перевозится автомобилем организации или ИП, накладную всё равно оформляют, чтобы подтвердить движение товара.

Что делать, если водитель перепутал копии?

Восстановите экземпляры по оригиналу и зафиксируйте это актом. Недостающую подпись нужно получить у получателя.

Где найти актуальную форму?

В тексте постановления № 58 на национальном правовом интернет-портале Республики Беларусь.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Министерство финансов Республики Беларусь (постановление от 30.06.2016 № 58), Декрет Президента Республики Беларусь от 23.11.2017 № 7, приказ Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.

Читайте также

Материалы раздела: Документы на груз.

Раздел: Таможня и ВЭД / Документы на груз

Похожие записи