ATI.SU это российская онлайн-биржа, где грузовладельцы и экспедиторы размещают заявки, а перевозчики ищут рейсы. Платформа не перевозит груз сама, она соединяет стороны, поэтому ответственность за договор, документы и оплату остаётся на вас. Чтобы искать груз безопасно, задайте точные фильтры по маршруту и кузову, проверьте заказчика по реквизитам и оформите заявку письменно до того, как машина тронется.

Как устроена биржа и кому она нужна

Биржа перевозок это доска объявлений с фильтрами: отправитель выкладывает груз, перевозчик выкладывает свободную машину, а звонок или сообщение связывает их. На таких площадках работают грузовладельцы, экспедиторы, диспетчеры и владельцы автопарков от одной Газели до тягачей с полуприцепами.

Для российских перевозчиков это основной способ найти обратную загрузку и заказы на разовые рейсы. Белорусские перевозчики используют российские биржи для рейсов Беларусь, Россия и обратно, а для рейсов внутри Беларуси чаще смотрят местные площадки. Обзор белорусских вариантов есть в материалах о поиске грузов по Беларуси и об отдельной белорусской бирже.

Условия подписки, лимиты бесплатного доступа и набор функций меняются, поэтому актуальный тариф смотрите на самой площадке перед оплатой. Если вы только знакомитесь с сервисом, начните с материала что это за сервис и как им пользоваться.

Как искать груз: настройка фильтров

  1. Укажите пункт погрузки и радиус поиска. Радиус в 50–100 километров покажет больше заявок, чем точный город.
  2. Задайте направление разгрузки. Если вы возвращаетесь домой, ставьте регион или город, из которого вы уехали.
  3. Выберите тип кузова: тент, рефрижератор, изотерм, бортовой, контейнеровоз. Заявки для другого кузова будут только мешать.
  4. Выставите вес и объём в границах вашей машины. Не берите груз «на глаз»: проверьте грузоподъёмность и габариты в паспорте транспортного средства.
  5. Включите уведомления на нужные направления, чтобы не обновлять страницу вручную.
  6. Сохраните поиск, если ездите по одним и тем же маршрутам.

Прежде чем звонить, прикиньте, окупится ли рейс. Для этого есть калькуляторы стоимости километра и стоимости рейса. Ставка, которая выглядит большой, может не покрыть топливо, дорожные сборы и простой.

Как проверить заказчика до выезда

На биржах встречаются недобросовестные заказчики и перекупщики, которые перепродают груз по цепочке и пропадают с деньгами. Базовая проверка занимает около получаса.

Что проверитьЧто должно насторожить
Реквизиты и ИНН (в Беларуси УНП)Фирма создана недавно, нет адреса, телефон не отвечает
Рейтинг и отзывы на площадкеМало отзывов, много жалоб на неоплату
Судебные дела и долги в открытых реестрахИски перевозчиков, исполнительные производства
Совпадение лица, которое звонит, и организацииЗвонит «менеджер» с личного номера, не может назвать должность
Адрес погрузки и грузоотправительАдрес склада не подтверждается, отправитель не знает о вас
Условия оплатыПредоплата с вашей стороны за «страховку» или «допуск»

Отдельно проверяйте экспедитора, который не является владельцем груза. Спросите, на какого грузовладельца оформлен рейс и можно ли получить копию заявки с реальным заказчиком. Если между вами и грузовладельцем три посредника, оплата идёт долго и может потеряться. Типичные схемы обмана описаны в материале о чатах грузоперевозок и мошенниках, а способы проверки перевозчика в отдельной статье.

Что оформить до начала рейса

  • Договор-заявка на перевозку: маршрут, даты погрузки и разгрузки, вес, тип груза, ставка, срок и порядок оплаты, штрафы за простой.
  • Транспортная накладная. В России электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс, поэтому заранее уточните у заказчика формат документа. В Беларуси используют ТТН-1 по форме, утверждённой Минфином.
  • Доверенность для водителя на получение или сдачу груза, если водитель не собственник.
  • Путевой лист: в России его оформляют по приказу Минтранса РФ, в Беларуси путевые листы с 2018 года обязательными не являются, но используются для учёта.

Фиксируйте переписку и подтверждение заявки в мессенджере или по почте. Если возникнет спор, это основное доказательство того, о чём договорились стороны.

Как не остаться без денег

Условия оплаты лучше согласовать до выезда: по факту выгрузки, по сканам документов или по оригиналам. Для разовых рейсов с новым заказчиком просите частичную предоплату, а при малом доверии не отдавайте оригиналы накладных, пока не получите деньги. Если плата идёт через экспедитора, сроки обычно длиннее, и это закладывают в ставку.

Каботаж белорусских перевозчиков внутри России разрешён ограниченно: число перевозок за один обратный рейс, срок и разрешение определяет Минтранс России. Перед заявкой на внутренний российский маршрут проверьте текущие условия.

Частые вопросы

Можно ли пользоваться ATI.SU без регистрации?

Просмотр части объявлений бывает доступен без входа, но контакты заказчиков и полный поиск обычно требуют регистрации и подписки. Условия меняются, смотрите на странице тарифов.

Работает ли биржа для белорусских перевозчиков?

Да, перевозчик из Беларуси может искать рейсы между странами и обратные загрузки. Для внутренних рейсов в России действуют ограничения каботажа, условия уточняйте в Минтрансе России.

Чем биржа отличается от транспортной компании?

Биржа показывает объявления и не отвечает за исполнение рейса. Транспортная компания сама заключает договор перевозки и отвечает за груз.

Как найти груз для Газели?

Выберите тип кузова и вес до 1,5–2 тонн, а радиус поиска поставьте шире. Подробнее в материале о поиске груза для буса.

Читайте также

Больше статей по этой теме в рубрике биржи грузов и поиск груза.

Проверено: октябрь 2026.

Источники: условия площадки ATI.SU; Министерство транспорта Российской Федерации (путевые листы, электронная транспортная накладная); Министерство финансов Республики Беларусь (форма ТТН-1); Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23 ноября 2017 года.

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи