Груз на конкретный маршрут быстрее всего находится на бирже грузов: задайте пункты загрузки и выгрузки, тип кузова и дату, затем сразу звоните заказчику. Стабильнее работают прямые заказчики и экспедиторы, которым вы регулярно подвозите грузы. Чтобы не потерять в цене, до звонка посчитайте себестоимость рейса вместе с обратным плечом и знайте нижнюю ставку, ниже которой рейс вы не берёте.

Текст написан для перевозчиков и экспедиторов из Беларуси и России. В примерах взят популярный маршрут Москва, Санкт-Петербург (по трассе около 700 км в одну сторону), но порядок поиска и расчёта подходит для любого направления.

Где искать груз на маршрут

  1. Биржи грузов. Крупные площадки дают фильтры по маршруту, типу кузова, весу и дате. Обзоры: ATI.SU, Della, CMR24. Для белорусских рейсов подойдёт биржа грузов в Беларуси. Как выбрать площадку, описано в разборе критерии выбора биржи грузов.
  2. Экспедиторы и транспортные компании. Дают регулярные заявки по фиксированным направлениям, платят немного меньше прямого заказчика, зато без простоев между рейсами.
  3. Прямые заказчики: производства, склады, магазины, оптовики. Ставка выше, но путь к первому заказу дольше.
  4. Чаты и мессенджеры. Они быстрые, но требуют жёсткой проверки заказчика, порядок описан в материале как искать грузы в Телеграме.
  5. Постоянные клиенты после первого рейса. Обратная загрузка нередко находится у того же заказчика.

Бесплатные способы поиска собраны в статье как найти груз для перевозки: пошаговый план.

Как найти груз быстро: порядок действий

  1. Заполните профиль: тип кузова, грузоподъёмность, объём, допуски (ДОПОГ, TIR, если они есть), реквизиты юрлица.
  2. Выставите машину на бирже со свободной датой и направлением.
  3. Подпишитесь на уведомления по маршруту и в обратную сторону. Заявки на популярных направлениях живут несколько часов.
  4. Звоните заказчику сами. На горячей заявке чаще получает рейс тот, кто позвонил первым.
  5. Ещё до выезда ищите груз на обратный путь или по пути, чтобы не ехать порожняком.

Узкие фильтры экономят время. Если у вас тент на 20 тонн, заявки на рефрижератор и на 5 тонн только забивают ленту.

Как не потерять в цене: расчёт нижней ставки

Ставка из заявки сама по себе ничего не говорит. Сравнивать её нужно с вашей себестоимостью. В неё входят топливо, зарплата водителя, амортизация и шины, платные дороги, стоянки, налоги, страховка. Для расчёта есть калькуляторы стоимость рейса и стоимость километра.

Условный пример, цифры придуманы для иллюстрации и не взяты из реальных тарифов. Допущения: маршрут Москва, Санкт-Петербург около 700 км, обратно возвращаетесь в тот же день недели без груза, себестоимость километра 50 условных единиц.

  • Пробег за круг: 700 + 700 = 1400 км.
  • Расходы за круг: 1400 × 50 = 70 000 условных единиц.
  • Если обратно едете порожняком, нижняя ставка за груженый рейс равна 70 000, то есть 100 единиц за груженый километр.
  • Если обратная загрузка оплачивает 30 000, на основной рейс остаётся 40 000, то есть около 57 единиц за груженый километр.

Разница между 100 и 57 единицами за километр показывает, зачем искать обратную загрузку до того, как вы взяли прямой рейс. Рейс туда по ставке, которая выглядит низкой, при хорошем обратном грузе оказывается выгоднее рейса по высокой ставке с порожним возвращением.

Дополнительно учитывайте простой на погрузке и выгрузке, условия оплаты (предоплата, по факту, отсрочка) и дорожные сборы. Для грузовиков свыше 12 тонн в России действует плата Платон, а в Беларуси для машин свыше 3,5 тонны BelToll, поэтому на международных рейсах Беларусь и Россия проверяйте, входят ли сборы в ставку заказчика.

Как проверить заказчика до выезда

Что проверитьКак проверитьТревожный признак
КомпанияРеквизиты, срок работы, отзывы на бирже, открытые реестрыНет юрлица, зарегистрирована недавно
ДоговорДоговор-заявка с маршрутом, грузом, ставкой, сроком оплаты, штрафамиОтказ подписывать заявку
ОплатаФорма, срок, наличие НДСДлинная отсрочка без гарантий, оплата «после рейса без документов»
СтавкаСравнение с рынком по направлениюСтавка заметно выше рынка, просьба оплатить доступ к заявке
Адреса и контактыЗвонок на городской номер из открытых источниковНестыковки по адресам загрузки

Подробнее о проверке посредников: поиск груза через посредника: как проверить площадку.

Документы и допуски на рейс

Для рейса внутри Беларуси оформляется ТТН-1 по правилам Минфина (постановление № 58 от 30.06.2016), внутри России транспортная накладная, а с 1 сентября 2026 года она обязательна в электронной форме с исключениями, которые определяет Минтранс. На рейсе между Беларусью и Россией, как правило, действуют ТТН страны отправления и документы на груз. Как заполнить накладную, показано в материале заполнение ТТН-1: пошаговая инструкция.

Частые вопросы

Где быстрее всего найти груз на конкретное направление?

На бирже грузов с фильтром по маршруту, типу кузова и дате и с включёнными уведомлениями. Дальше решает скорость звонка.

Как найти обратную загрузку?

Ищите заявки в городе выгрузки и в радиусе 50–100 км от него, подпишитесь на обратное направление и заранее договоритесь с экспедитором о постоянных рейсах.

Можно ли найти груз без биржи?

Да. Прямые заказчики, экспедиторы и постоянные клиенты дают стабильные рейсы, но на старте путь к ним длиннее.

Как понять, что ставка слишком низкая?

Если она не покрывает расходы на весь круг, включая порожний обратный пробег. Для расчёта нужна ваша себестоимость километра.

Как не нарваться на мошенников?

Работайте по договору-заявке с юрлицом, не платите за доступ к заявке вне биржи и сверяйте реквизиты по открытым реестрам.

Читайте также

Остальные материалы: биржи грузов.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Министерства финансов Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58, сведения Минтранса России об электронной транспортной накладной, тарифы Платон и BelToll.

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи