Экономия пробега и топливаБелорусский перевозчик находит грузы на биржах, у экспедиторов и прямых заказчиков, причём значительная часть рейсов идёт в Россию, где между странами нет таможенной границы. Ставку называют в белорусских или российских рублях либо в евро, а плату BelToll сразу закладывают в стоимость рейса. Ниже разобраны каналы, документы и расчёт для Беларуси.
Каналы поиска
Большинство перевозчиков используют сочетание нескольких источников.
| Канал | Особенность в Беларуси |
|---|---|
| Биржи грузов | Международные платформы охватывают и Беларусь, есть белорусские площадки, подробнее в обзоре биржа грузов и транспорта в Беларуси |
| Экспедиторы | Экспедиторы в Минске и областных центрах размещают заявки на международные и российские направления |
| Прямые заказчики | Производители, торговые сети, строительные и сельскохозяйственные предприятия |
| Транзитные рейсы | Беларусь лежит на маршрутах между Россией и Польшей, Литвой, Латвией |
Рейсы на запад ограничены: белорусским перевозчикам закрыт въезд в ЕС, поэтому груз перегружают у границы, а сам перевозчик работает в Беларуси, России и третьих странах.
Направления с постоянным спросом
Основной поток идёт между Беларусью и Россией: Москва и область, Санкт-Петербург, Смоленск, Брянск, Нижний Новгород. Между странами в рамках ЕАЭС таможенного оформления нет, поэтому рейс проходит быстрее. На эти направления работает много перевозчиков, и конкуренция по цене высокая.
Отдельные направления связаны с Казахстаном и странами Азии. Эти рейсы длиннее, и ставка за рейс выше, но выше и риск простоя, поэтому заранее выясняйте условия платы за простой.
Документы для рейсов
Для внутреннего рейса по Беларуси основной документ ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016: четыре экземпляра, из которых первый получает грузополучатель, второй остаётся у грузоотправителя, третий и четвёртый у перевозчика. Путевые листы в Беларуси не обязательны с 26.02.2018 по Декрету № 7. Правила перевозок пассажиров и грузов действуют в редакции постановления Совета Министров от 31.03.2026 № 147: прежнее постановление № 970 от 30.06.2008 утратило силу с 1 апреля 2026 года.
Для международных рейсов добавляется CMR и документы на груз по требованию страны назначения. Обзор по заполнению: как заполнять CMR-накладную.
Как считать ставку
Себестоимость километра складывается из топлива, зарплаты, амортизации, шин, страховки и платных дорог. Для Беларуси платные дороги это BelToll, с 1 сентября 2026 года 0,121 EUR/км для двухосных машин свыше 3,5 т, 0,152 EUR/км для трёхосных и 0,182 EUR/км для машин с четырьмя и более осями. Посчитайте свой километр в калькуляторе стоимости километра, а полный бюджет рейса в калькуляторе стоимости рейса.
Условный пример. Рейс Минск и Москва около 700 км. Если себестоимость километра равна 1 условной единице, то 700 км обходятся в 700 единиц, и к ним нужно добавить платные участки в Беларуси и в России, простой и маржу. Итоговая ставка должна покрывать всё это. Валюту расчёта и курс фиксируйте в заявке, чтобы разница не съела маржу.
Как проверить заказчика
- Найдите организацию в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, проверьте УНП, дату регистрации и статус.
- Для российских заказчиков проверьте ИНН и ОГРН в ЕГРЮЛ.
- Работайте по письменной заявке с указанием цены, валюты, срока оплаты.
- Узнайте, как заказчик платит: срок и форма.
- Не допускайте больших отсрочек у новых контрагентов.
Если заказчик не платит, подавайте претензию по договору, затем иск в суд. Порядок и сроки определяет договор и законодательство вашей страны.
Обратная загрузка
Из Беларуси в Россию грузов много, но обратно ситуация зависит от региона. Планируйте возврат: просматривайте заявки в районе разгрузки, договаривайтесь с экспедиторами о постоянном потоке в обе стороны. Материал о методах: обратная загрузка: как искать груз.
Электронные сервисы
Белорусским перевозчикам доступны электронные сервисы учёта и оплаты проезда, в том числе система BelToll. Подробнее в новости запуск электронной карты Беларуси для грузоперевозчиков. Зарегистрируйтесь в системе BelToll заранее, чтобы машина имела бортовое устройство до выезда на платные участки.
Частые вопросы
Нужны ли разрешения для рейсов между Беларусью и Россией?
В рамках ЕАЭС разрешения на такие перевозки не требуются, но документы на груз и водителя должны быть в порядке.
Как работать с рублями и евро?
Фиксируйте валюту и курс в заявке. Часто расчёты между Беларусью и Россией идут в российских рублях.
Можно ли ехать в ЕС?
Нет, для белорусских перевозчиков въезд закрыт. Рейсы на запад организуют с перегрузом у границы.
Сколько платить за BelToll?
Ставка зависит от числа осей и массы машины, значения приведены выше в разделе о расчёте ставки.
Читайте также
- Биржа грузов и транспорта в Беларуси
- Обратная загрузка: как искать груз
- «Платон» для белорусских перевозчиков: что нужно знать
- Как найти грузы по России
Раздел: биржи грузов.
Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Беларуси № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Беларуси № 7 от 23.11.2017, постановление Совета Министров Беларуси от 31.03.2026 № 147, тарифы BelToll и Платон.
Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза
Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину