Ларди-Транс это международная биржа грузов и транспорта, на которой перевозчики, экспедиторы и грузовладельцы публикуют заявки и ищут друг друга. Пользователь находит заявку на нужном направлении и связывается с заказчиком. Условия подписки, список доступных стран и способы оплаты меняются, поэтому актуальные данные берите на сайте биржи и проверяйте доступ из своей страны до оплаты.
Что это за площадка
Биржа работает как каталог двух списков. В первом лежат грузы: маршрут, вес, объём, тип кузова, дата погрузки, ставка или пометка «по договорённости». Во втором лежат машины: тип, грузоподъёмность, место и дата готовности. Пользователь ищет в нужном списке и отвечает на заявку звонком, сообщением или откликом через площадку.
Пользователи делятся на три группы. Перевозчики ищут груз под свою машину и дозагрузку на обратном пути. Экспедиторы ищут свободный транспорт под груз клиента. Грузовладельцы публикуют заявки, когда нужна разовая перевозка или замена основного перевозчика.
Как такие площадки устроены в целом, объяснено в обзоре Транспортные биржи грузов для перевозчиков. Ниже собраны особенности, которые нужны именно тому, кто выбирает между Ларди-Транс и соседями.
Поиск грузов по Беларуси и России
Запрос в поиске обычно задают тремя параметрами: место погрузки, место выгрузки и тип кузова. Дополнительные фильтры уточняют вес, объём, дату погрузки и способ загрузки. Чем точнее фильтр, тем меньше «пустых» звонков.
Что учитывать для рейсов по Беларуси и между Беларусью и Россией:
- Указывайте город и область, одной страны для поиска мало. Белорусские заявки часто идут по узкой схеме «Минск, Брест, Гомель» и дальше в российские регионы.
- Сохраняйте шаблоны поиска по своим постоянным маршрутам. Новая заявка по знакомому направлению появляется быстро и так же быстро уходит.
- Смотрите дату публикации заявки. Заявка недельной давности чаще всего уже выполнена.
- Ставку сверяйте с собственной себестоимостью, средняя цена по бирже плохой ориентир. Для оценки пригодятся калькулятор стоимости километра и калькулятор стоимости рейса.
Если у вас есть опыт работы с российской биржей ATI.SU, механика похожа: те же фильтры, рейтинг компании, подписка. О нём подробно в статье Плюсы и минусы биржи АТИ для перевозчиков.
Регистрация и подписка
Порядок для нового пользователя:
- Выберите версию сайта для своей страны и создайте учётную запись на рабочую почту компании.
- Укажите данные организации или ИП, контактное лицо и профиль деятельности: перевозчик, экспедитор или грузовладелец.
- Подтвердите контакты. Площадки часто просят подтвердить телефон и почту, иногда и документы компании.
- Посмотрите, что открыто на бесплатном тарифе, и сколько заявок реально видно по вашему направлению.
- Выбирайте платный тариф после пробы: оплачивайте минимальный срок, чтобы оценить число подходящих заявок.
Сколько стоит доступ, зависит от страны, срока и набора функций. Цены на сайте площадки пересматриваются, поэтому ориентируйтесь на актуальный прайс, старые отзывы быстро устаревают. Перед оплатой убедитесь, что площадка принимает платёж от вашей компании и выдаёт закрывающие документы по формату вашей страны.
Как проверить заявку и заказчика
Рейтинг и отметки на бирже помогают, но собственную проверку они не заменяют. Минимальный набор:
- Сверьте название компании и УНП или ИНН с государственным реестром: в Беларуси это ЕГР, в России ЕГРЮЛ.
- Сравните телефон и почту из заявки с контактами на сайте компании.
- Попросите договор-заявку до начала рейса. В ней должны стоять реквизиты, груз, маршрут, ставка и срок оплаты.
- Не принимайте предоплату за «бронь груза» вне договора и не отправляйте её на личные карты.
- Для первого рейса с новым заказчиком выбирайте короткую отсрочку или частичную предоплату.
Что выбрать: Ларди-Транс или соседи
Выбирать площадку стоит по тому, сколько заявок на ваши маршруты видно сегодня. Простой тест на неделю: заведите бесплатные аккаунты на двух-трёх площадках и ежедневно записывайте, сколько актуальных заявок есть по вашему основному направлению. Через неделю станет видно, где заявок больше и где платный тариф окупится.
| Критерий | Как проверить |
|---|---|
| Число свежих заявок по маршруту | Ежедневно считать заявки за последние 24 часа по основному направлению |
| Качество заказчиков | Выборочно проверить 5–10 компаний в реестре и по отзывам |
| Удобство интерфейса и уведомлений | Настроить поиск и оповещения на пробном периоде |
| Стоимость доступа | Сравнить цену подписки с выручкой от дополнительных рейсов |
| Доступность и поддержка | Проверить, как быстро отвечает поддержка и как площадка работает при сбоях |
Площадки иногда бывают недоступны из-за технических работ, поэтому перевозчики держат резервную биржу и телефонные контакты постоянных заказчиков.
Как не терять время на пустые звонки
Часть заявок на любой бирже устаревает раньше, чем её снимают. Прежде чем звонить, посмотрите дату публикации и дату погрузки: если до загрузки остаётся меньше суток, а заявка висит несколько дней, шанс получить рейс низкий. Записывайте, кому и когда звонили, и какой ответ получили. Через неделю такая таблица покажет, какие направления на бирже живые, а какие только выглядят живыми.
В расчёт ставки закладывайте пробег, расход топлива, платные дороги и сутки простоя: так сразу видно, с какой суммы рейс перестаёт приносить деньги.
Частые вопросы
Работает ли Ларди-Транс для белорусских перевозчиков?
Перед покупкой подписки проверьте доступ из вашей страны и условия оплаты.
Можно ли искать груз без регистрации?
Просмотр общей ленты часто открыт, но контакты заказчиков и часть фильтров доступны после регистрации и на платных тарифах.
Чем биржа отличается от экспедитора?
Биржа публикует заявки и не отвечает за перевозку. Экспедитор организует рейс и отвечает за груз по договору. На Ларди-Транс могут размещаться оба типа участников.
Что делать, если интерфейс изменился?
Площадки обновляют интерфейс. Фильтры и сохранённые поиски обычно остаются, но расположение кнопок может меняться. Актуальную инструкцию ищите в справке на сайте биржи.
Проверено: октябрь 2026. Источники: общие условия и справочные разделы биржи Ларди-Транс, обзоры бирж грузов для Беларуси и России, государственные реестры ЕГР (Республика Беларусь) и ЕГРЮЛ (Российская Федерация).
Читайте также
- Как искать грузы в Телеграме
- Работа с биржей Della: пошаговая инструкция
- Биржа грузов CMR 24: как она работает
- Эффективный поиск грузов по всей Беларуси
Остальные материалы по биржам собраны в разделе Биржи грузов.
Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза
Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину