Морская перевозка состоит из подвоза груза в порт отправления, погрузки на судно, морского плеча, выгрузки в порту назначения и доставки получателю. Основные документы: коносамент, который подтверждает приём груза и договор перевозки, инвойс и упаковочный лист, а для таможни декларации. Беларусь не имеет выхода к морю, поэтому белорусские грузы идут через порты России и других стран, а российский экспорт и импорт по морю проходят через российские порты и страны-посредники.
Этапы морской перевозки контейнера
- Бронирование: заказчик или экспедитор бронирует место на судне у линии.
- Получение порожнего контейнера и загрузка груза на складе отправителя.
- Подвоз загруженного контейнера в порт отправления автомобилем или по железной дороге.
- Таможенное оформление экспорта и сдача контейнера на терминал до закрытия приёма.
- Погрузка на судно, выпуск коносамента.
- Морской переход, возможны перевалки в транзитных портах.
- Выгрузка в порту назначения, таможенное оформление импорта, оплата сборов.
- Вывоз контейнера с терминала, доставка получателю и возврат порожнего контейнера.
Контейнеры и загрузка
Типичные контейнеры: 20-футовый и 40-футовый. Внутренний объём 20-футового контейнера примерно 33 кубометра, 40-футового примерно 67 кубометров. Допустимая загрузка зависит от конструкции контейнера и правил перевозчика. Для расчёта размещения паллет и коробок используйте калькулятор загрузки контейнера, а для оценки плотности груза калькулятор плотности груза. Лёгкие объёмные грузы ограничены объёмом, тяжёлые массой. Подробнее о мягких контейнерах читайте в материале про мягкие контейнеры.
Документы
| Документ | Для чего нужен |
|---|---|
| Коносамент (bill of lading) | Подтверждает приём груза к перевозке и договор, служит документом, по которому выдают груз |
| Морская накладная (sea waybill) | Подтверждает перевозку, но груз выдают названному получателю без предъявления оригинала |
| Инвойс и упаковочный лист | Описывают товар, стоимость, количество и упаковку |
| Сертификаты и разрешения | Требуются для отдельных товаров при вывозе и ввозе |
| Декларация | Оформляет экспорт и импорт товара |
Различия коносамента и морской накладной описаны в материале «Морская транспортная накладная и коносамент». Общие нормы морского права собраны в материалах про Гамбургские правила и про Кодекс торгового мореплавания Беларуси.
Incoterms и расходы
Условия поставки Incoterms 2020 определяют, кто и за что платит. Для морской перевозки применяют FOB (продавец доставляет груз на борт судна в порту отправления), CIF (продавец оплачивает фрахт и страхование до порта назначения), а также универсальные условия вроде FCA и CPT. Расходы по морской перевозке состоят из фрахта, портовых и терминальных сборов, топливных и других надбавок линии, расходов на оформление документов, таможенных платежей и перевозки по суше на обоих концах. Какие именно сборы входят в ставку, всегда уточняйте в предложении.
Россия, Беларусь и санкции
Белорусские экспортёры используют российские порты, в том числе Большой порт Санкт-Петербург и Усть-Лугу. Белорусская сторона публично заявляла о планах направлять через российские порты десятки миллионов тонн грузов в год, а фактические объёмы смотрите в статистике портов и у экспедитора. После 2022 года крупнейшие мировые контейнерные линии приостановили обслуживание российских портов, поэтому перевозки строятся через других операторов и порты третьих стран. Перед каждой сделкой проверяйте санкционные ограничения на товар, судно, банк и контрагентов. Морские страховщики и банки применяют собственные правила и могут отказать в сопровождении сделки.
Пример расчёта: контейнер или автомобиль
Условный пример. Нужно доставить 22 паллеты товара из порта в Минск. 20-футовый контейнер вмещает около 10-11 паллет, 40-футовый до 20-23 в зависимости от размера паллет. Автомобиль-фура вмещает около 33 евро-паллет. Если из порта нужно везти в Минск 22 паллеты, ориентиром служит один 40-футовый контейнер либо две единицы 20-футовых, затем доставка автотранспортом. Цены на фрахт и сборы меняются часто, поэтому считайте на актуальных предложениях. Стоимость наземного плеча оценивайте в калькуляторе стоимости рейса.
Вопросы и ответы
Сколько идёт морская перевозка?
Срок зависит от направления, расписания линии и числа перевалок. Для планирования берите срок из расписания и добавляйте запас на оформление и терминалы.
Можно ли отправить груз без контейнера?
Да, навалочные и генеральные грузы перевозят судами без контейнеров, но для коммерческих партий контейнер удобнее.
Что такое сборный контейнер?
Это контейнер, в который консолидатор загружает мелкие партии разных отправителей. Стоимость считается по объёму или весу вашей партии.
Нужно ли страховать морской груз?
Рекомендуется. Ответственность линии ограничена, а потери из-за аварии судна могут многократно превышать лимит.
Читайте также
- Морская транспортная накладная и коносамент
- Россия: дефицит контейнеров
- Инкотермс: условия поставки
- Усть-Луга: эстонские порты активнее борются за клиентов
Обзоры портов, линий и документов: Морские и контейнерные перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: правила Incoterms 2020, Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь, заявления о планах перевозки белорусских грузов через российские порты, сообщения морских линий о приостановке обслуживания российских портов.
Раздел: Грузоперевозки / Морские и контейнерные перевозки
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину