Экономия пробега и топлива«Рыбья кость», или диаграмма Исикавы, раскладывает проблему на причины по группам, пока они не превратились в срыв. В логистике она подходит для опоздавших доставок, расхождений на складе и запуска нового склада или WMS. Вместе с методом «пять почему» и картой рисков она даёт список того, что нужно проверить до старта, и ответственных за каждый пункт.
Как построить диаграмму для опаздывающей доставки
Проблема записывается справа, в «голове рыбы»: например, «грузы приезжают к клиенту на сутки позже срока». От неё влево идут крупные кости, то есть группы причин. Для логистики удобны шесть групп: персонал, транспорт, документы, склад, поставщики, информационные системы. Команда из трёх-семи человек из разных подразделений называет причины по каждой группе, затем выбирает те, что повторяются чаще всего и поддаются исправлению.
| Группа | Возможные причины |
|---|---|
| Склад | Поздняя сборка, ошибки в адресах ячеек, нет места на рампе |
| Транспорт | Машина вышла позже, простой на погрузке, нет запасного водителя |
| Документы | Накладная оформлена после загрузки, ошибки в реквизитах |
| Поставщики | Поздняя отгрузка, неполная партия |
| Информационные системы | Заявка попала в систему поздно, нет статусов |
| Персонал | Нехватка людей в смену, нет инструкции |
Метод «пять почему» для одного сбоя
Он разбирает конкретный случай. Груз опоздал. Почему? Машина вышла поздно. Почему? Погрузка шла долго. Почему? Документы не были готовы. Почему? Заявка пришла вечером накануне. Корень найден: нужен регламент приёма заявок с крайним временем. Диаграмму лучше строить для повторяющейся проблемы, «пять почему» берут для разового случая.
Карта рисков для запуска склада или WMS
Для проекта составляют таблицу: риск, вероятность, влияние, признак, действие. Сначала идут риски с высокой вероятностью и сильным влиянием.
| Риск | Вероятность | Влияние | Признак | Действие |
|---|---|---|---|---|
| Поздняя поставка стеллажей | Средняя | Высокое | Нет подтверждённой даты отгрузки за месяц | Запасной поставщик, поэтапный монтаж |
| Не обучены сотрудники | Высокая | Высокое | Нет графика обучения за две недели до старта | Тренинг на тестовой базе, наставники в смене |
| Ошибки в справочнике номенклатуры | Высокая | Среднее | Расхождение остатков при пробной инвентаризации | Очистка данных до переноса |
| Сбой интеграции с учётной системой | Средняя | Высокое | Ошибки обмена в тестовом режиме | Ручной режим на первые дни, дежурный интегратор |
Условный пример. При разборе запуска склада команда назвала двенадцать возможных причин срыва сроков и оставила три главных: поздние стеллажи, необученные люди и сбой обмена с учётной системой. На каждую назначили ответственного и дату проверки. Без разбора о нехватке обученных людей узнали бы за неделю до открытия.
Предварительный разбор провала
Перед стартом команда представляет, что проект уже провалился, и каждый пишет на листке причины. Воображаемый провал обсуждать легче, чем реальный риск, и список получается длиннее. Двадцати минут хватает, чтобы собрать основу карты. Затем причины группируют и переносят в таблицу.
Как вести карту рисков
Карту пересматривают на старте, в середине и перед запуском, а при рискованных проектах каждую неделю. Устранять все риски бессмысленно: выберите три-пять главных, для остальных оставьте наблюдение. Каждый риск описывают одной фразой и признаком, по которому видно, что он наступает. Итог оформляют в короткий документ: перечень, ответственные, сроки.
Типичные ошибки при разборе
- Искать виноватого вместо причины. Разбор, превратившийся в поиск виновных, закрывает информацию: люди начинают скрывать ошибки.
- Останавливаться на первой найденной причине. Диаграмма нужна, чтобы увидеть несколько причин сразу.
- Не назначать срок проверки. Список рисков без дат и ответственных остаётся бумагой.
- Строить карту один раз. Через месяц проекта часть рисков закрыта, а новые появились.
- Оценивать вероятность на глаз. Хотя бы раз в квартал сверяйте оценки с фактическими случаями из журнала сбоев склада или транспортного отдела.
Данные для разбора
Чтобы разбор не превращался в спор мнений, соберите факты: журнал опозданий по рейсам за три месяца, расхождения по инвентаризации, претензии клиентов, жалобы водителей на долгое ожидание погрузки. Тогда участники сравнивают причины с реальными случаями. Хорошо, если у вас уже есть показатель доставки в срок: он показывает, насколько велика проблема и стало ли лучше после исправлений.
Частые вопросы
Сколько человек нужно для диаграммы Исикавы?
Три-семь участников из разных подразделений: склад, транспорт, учёт, продажи. Тогда причины видны с разных сторон.
Чем рыбья кость отличается от «пяти почему»?
Диаграмма показывает все группы причин повторяющейся проблемы, «пять почему» уходит вглубь одной цепочки до корня.
Подходит ли метод для небольшого склада?
Да. Достаточно листа бумаги и получаса: проблема, шесть групп и список причин по каждой.
Читайте также
- Как подготовиться к внедрению WMS: чек-лист склада
- Ошибки внедрения WMS и других систем управления складом
- Оценка рисков проекта: формула важности и потери
- KPI и аналитика в логистике
Раздел: Библиотека / Публикации