Экономия пробега и топливаМеждународный экспедитор организует перевозку груза между странами: подбирает вид транспорта и перевозчика, оформляет документы, при необходимости организует склад, таможенное оформление и страхование и отвечает перед клиентом за результат. Крупные логистические группы такого профиля предлагают комплекс услуг в одном договоре. Для компаний России и Беларуси при выборе экспедитора главным вопросом остаётся доступность маршрутов и каналов в нынешних условиях.
Многие запросы связаны с названиями мировых логистических групп. Например, DSV относится к крупнейшим транспортно-логистическим компаниям мира. В марте 2022 года группа сообщила о приостановке перевозок в Россию и Беларусь и из них, поэтому на её услуги в этих странах рассчитывать нельзя без отдельного подтверждения от компании. Ниже описано, что входит в услуги экспедитора в принципе, чем отличаются подходы и как выбрать подрядчика для российско-белорусских маршрутов и перевозок в третьи страны.
Что входит в услуги экспедитора
| Услуга | Что получает клиент | Что уточнить |
|---|---|---|
| Автоперевозки | Полная машина (FTL) или сборный груз (LTL) | Маршрут, сроки, тип кузова, допуски |
| Железнодорожные перевозки | Вагон или контейнер по ж/д | Станции, сроки, наличие подвижного состава |
| Морские перевозки | Контейнер (FCL) или сборный контейнер (LCL) | Порты, линии, сроки хранения, сборы терминала |
| Авиаперевозки | Доставка воздушным транспортом | Расчётный вес, рейсы, ограничения |
| Мультимодальные перевозки | Комбинация видов транспорта по одному договору | Кто отвечает на каждом участке |
| Склад и дистрибуция | Хранение, комплектация, отгрузка | Условия хранения, система учёта |
| Таможенное оформление | Декларирование, сопровождение, консультации | Код ТН ВЭД, документы, брокер |
| Страхование | Страховой полис на груз | Сумма, риски, франшиза |
| Проектные и специальные грузы | Негабарит, опасные, температурные грузы | Допуски, оборудование, сопровождение |
| Информационные услуги | Отслеживание, отчёты, интеграции | Формат данных, доступ |
Экспедитор не обязательно владеет транспортом. Он может заключать договоры с перевозчиками и отвечать перед клиентом за организацию. Роль описана в справочной статье Экспедитор в логистике.
Как выбрать международного экспедитора
- Направления и опыт. Спросите, сколько рейсов компания организовала на вашем направлении за последний год. Для маршрутов между Россией и Беларусью и в третьи страны опыт особенно важен.
- Виды транспорта. Если вам нужны разные виды транспорта, выбирайте компанию с собственными договорами с перевозчиками разных видов.
- Каналы и ограничения. С апреля 2022 года автомобильным перевозчикам России и Беларуси закрыт въезд в Европейский союз, поэтому маршруты на запад организуют с перегрузкой или через третьи страны. Узнайте, как именно компания решает эти вопросы.
- Документы. Экспедитор должен уметь оформлять накладные CMR, ТТН, ЭТрН (в России электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года, с исключениями), коносамент и воздушную накладную.
- Таможня. Есть ли собственный брокер или партнёр, как работают с кодами ТН ВЭД и разрешительными документами.
- Страхование и ответственность. Какие лимиты, кто страхует, как проходят претензии.
- Прозрачность. Что входит в цену, какие дополнительные платежи возможны, как выглядит смета.
- Техническое оснащение. Отслеживание груза, личный кабинет, электронный документооборот.
- Репутация. Отзывы клиентов, судебные споры, срок на рынке. Подробнее о проверке в статье Как проверить транспортную компанию перед сделкой.
FTL или LTL: пример расчёта (условные цифры)
Полная машина (FTL) вмещает 13,6 погрузочных метра (LDM). Если груз занимает часть кузова, можно отправить его сборным грузом (LTL), где цена считается за погрузочный метр или за вес.
Допустим, полная машина на выбранном маршруте стоит 100 000 условных единиц, а сборный груз 8500 за погрузочный метр.
- Стоимость LTL для груза в 8 LDM: 8 × 8500 = 68 000. Выгоднее полной машины.
- Для груза в 12 LDM: 12 × 8500 = 102 000. Дороже полной машины.
- Граница: 100 000 / 8500 ≈ 11,8 LDM.
При грузе более 11,8 LDM выгоднее взять машину целиком, при меньшем сборный груз дешевле, но срок и риск перегрузки выше. Расчёт погрузочных метров делает калькулятор LDM, а определения помогут разобраться в справочных статьях FTL и LTL и LDM. Сколько паллет входит в машину, покажет калькулятор паллет.
Из чего состоит предложение экспедитора
Запрашивайте у экспедитора смету, разбитую на строки.
- Основной тариф на перевозку.
- Топливные и дорожные сборы, включая платные дороги России и Беларуси. Уточните, включены ли эти расходы.
- Терминальные и портовые сборы.
- Таможенное оформление и услуги брокера.
- Страховка.
- Хранение, простои, дополнительные услуги.
- Налоги и пошлины, которые не входят в тариф.
Чем подробнее смета, тем проще сравнивать предложения. Условия поставки по Инкотермс определяют, какие расходы несёт продавец и покупатель, их стоит согласовать до расчёта. Подробнее в справочной статье Инкотермс: условия поставки.
Договор с экспедитором
В договоре зафиксируйте объём услуг, порядок заявок, сроки, цену и порядок оплаты, ответственность за утрату, повреждение и просрочку, порядок претензий, страхование, конфиденциальность. Договор транспортной экспедиции регулирует гражданское законодательство России и Беларуси. В России также действует закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». Для международных перевозок автотранспортом ответственность определяет конвенция CMR, подробности в статье КДПГ (CMR): конвенция о перевозке грузов.
Типичные ошибки при выборе
- Выбор по самой низкой цене без анализа состава.
- Отсутствие письменной сметы и условий.
- Игнорирование ограничений по маршруту.
- Полагание на сопровождение «в целом» без назначенного менеджера.
- Отсутствие страхования для ценного груза.
- Работа без пробной партии с новым экспедитором.
Частые вопросы
Чем экспедитор отличается от перевозчика? Перевозчик выполняет рейс на своём или привлечённом транспорте. Экспедитор организует перевозку, документы и сервис и отвечает за результат перед клиентом.
Работает ли DSV с Россией и Беларусью? Компания сообщала о приостановке перевозок в эти страны и из них с марта 2022 года. Актуальные условия уточняйте у самой компании.
Что лучше для малых грузов: сборный груз или машина? Для небольшого груза выгоднее сборный, для объёма более одиннадцати-двенадцати погрузочных метров на типичных тарифах выгоднее целая машина. Точную границу показывает расчёт.
Как перевозить грузы в страны ЕС из России или Беларуси? Автомобильным перевозчикам обеих стран въезд в ЕС закрыт с апреля 2022 года. Допустимые схемы для вашего груза уточняйте у экспедитора.
Нужен ли таможенный брокер отдельно? Многие экспедиторы оформляют таможню сами или через партнёра. Условия и стоимость уточняйте в договоре.
Проверено: октябрь 2026. Источники: публикации DSV о приостановке перевозок в Россию и Беларусь (март 2022 года), закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» (Россия), конвенция КДПГ (CMR), Инкотермс 2020, решения Европейского союза об ограничениях для автомобильных перевозчиков.
Читайте также
- Экспедитор в логистике
- FTL и LTL: полная и частичная загрузка
- Инкотермс: условия поставки
- Раздел о международных перевозках
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра