Экономия пробега и топливаЦена логистической услуги бывает высокой или низкой только в сравнении с конкретной единицей: рублей на километр, на паллету, на килограмм или на заказ при заданных сроках, условиях и ответственности. Общей «правильной цены» на рынке нет. Чтобы оценить предложение, раскладывают его на составляющие, приводят к одной единице и проверяют, что именно входит в цену и чего в ней нет.
Из чего состоит цена перевозки
Основу составляют себестоимость рейса и маржа перевозчика или экспедитора. Себестоимость включает топливо, оплату водителя, амортизацию или лизинг, шины и ремонт, страховку, платные дороги и накладные расходы. К ним добавляют простои, обратный порожний пробег и риск. Вот что обычно влияет на итоговую ставку:
- Расстояние и маршрут: чем дальше, тем меньше цена за километр, но больше цена рейса.
- Тип и объём груза: вес, габариты, стоимость, хрупкость, температурный режим, опасные вещества.
- Тип транспорта: тент, рефрижератор, изотерма, контейнеровоз, борт, сборный груз.
- Направление и обратная загрузка: из города с большим потоком груза машины возвращаются заполненными, а в обратную сторону могут идти порожними, и цена в «дефицитном» направлении выше.
- Сезон: перед праздниками, в период уборки урожая, в конце квартала спрос на транспорт растёт.
- Граница, документы, таможенное оформление, ожидание на пунктах пропуска.
- Срок: срочная подача под погрузку стоит дороже, чем заказ за несколько дней.
- Условия оплаты и валюта: отсрочка платежа и расчёты в разных валютах входят в ставку через риск и стоимость денег.
Налоги и дорожные сборы
Часть расходов задана государством, и перевозчик их закладывает в ставку. В России грузовики свыше 12 тонн платят в системе «Платон»: с 1 марта 2026 года ставка 5,19 руб. за километр. В Беларуси действует система BelToll: с 1 сентября 2026 года для двухосных автомобилей свыше 3,5 тонны объявлена ставка 0,121 евро за километр, для трёхосных 0,152, для четырёхосных и более 0,182. Налог на добавленную стоимость в России с 1 января 2026 года 22 процента, и ваш поставщик может называть цену с НДС или без него. Сравнивать предложения нужно в одинаковых условиях.
Единицы для сравнения
| Услуга | Удобная единица | На что смотреть |
|---|---|---|
| Полная машина | Рубль или BYN за рейс и за километр | Порожний пробег, простой, включены ли платные дороги |
| Сборный груз | За килограмм или кубометр по платному весу | Расчёт платного веса, минимальная ставка, доставка до двери |
| Паллетная доставка | За паллету | Высота и вес паллеты, возврат поддонов |
| Хранение | За паллето-место в сутки или месяц | Операции приёмки и отгрузки, минимальный срок |
| Курьерская доставка | За заказ | Зона, вес, возвраты, повторные попытки |
| Международная перевозка | За рейс по направлению | Таможня, документы, валюта, ответственность по CMR |
Условный пример: сравнение двух предложений
Допущения придуманы для расчёта. Нужно перевезти полную машину из Минска в Москву, расстояние примем 700 км в одну сторону. Предложение A: 95 000 руб. за рейс. Предложение B: 82 000 руб., но без платных дорог, с оплатой простоя после 24 часов и ответственностью, ограниченной суммой ниже стоимости груза.
- Цена за километр: A даёт 95 000 / 700 = 135,7 руб., B даёт 82 000 / 700 = 117,1 руб.
- Платные дороги для B. Допустим, они составят 9 000 руб. Всего 91 000.
- Допустим, один простой на границе 12 часов остаётся в пределах бесплатного времени, а второй сверх нормы стоит 4 000. Тогда B может оказаться 95 000, то есть равным A.
- Ответственность: если стоимость груза 3 000 000 руб., а ответственность перевозчика B ограничена существенно меньшей суммой, разница в риске может оказаться больше разницы в цене.
Меньшая ставка не означает меньшую итоговую стоимость, пока не сложены все условия. Для сборки собственного расчёта используйте калькулятор стоимости рейса и калькулятор стоимости километра.
Где прячутся доплаты
- Простой под погрузкой и разгрузкой сверх бесплатного времени.
- Дополнительные точки загрузки и выгрузки, переадресация.
- Платные дороги, паромы, въезд в зоны с ограничениями.
- Топливная надбавка, привязанная к индексу.
- Страхование груза и объявленная ценность.
- Услуги склада: приёмка, палетирование, маркировка, хранение сверх срока.
- Курсовая разница, если ставка названа в одной валюте, а оплата идёт в другой.
- Платный вес для сборного груза: по плотности объёмный вес может оказаться больше фактического. Расчёт помогает сделать калькулятор объёмного веса.
Когда цена выглядит слишком низкой
Ставка заметно ниже рынка требует вопросов. Возможные причины: подача машины с обратной загрузки, когда перевозчику выгодна любая оплата; неполный состав цены; высокий риск (старая техника, отсутствие страховки); неточное описание груза. Попросите письменно, что входит в цену, какой срок бесплатного простоя, какая ответственность и что произойдёт, если машина не подастся вовремя. Проверьте перевозчика: опыт, документы, отзывы клиентов, наличие страхования гражданской ответственности. Критерии выбора партнёра собраны в материале Канал поставки: как сравнить варианты по полной цене.
Когда цена выглядит высокой
Дорогое предложение оправдано, если в него входят гарантии сроков, страхование, отслеживание, документы под ключ и работа с таможней. Проверьте также, нет ли в цене дублирующих услуг. Если разница с рынком большая, а услуги те же, запросите расшифровку по статьям и сопоставьте со своим расчётом стоимости километра.
Как вести переговоры о цене
- Опишите груз и условия одинаково для всех поставщиков: вес, габариты, адреса, окна загрузки и выгрузки, документы.
- Запросите цену в нескольких вариантах: разовый рейс, регулярные перевозки на месяц, долгосрочный контракт.
- Сравнивайте итоговую стоимость с учётом всех доплат.
- Обсуждайте также условия: бесплатное время простоя, отсрочку, штрафы за срыв подачи.
- Фиксируйте цену в договоре и приложении, указывайте валюту, НДС и порядок индексации.
- Через два-три месяца пересмотрите условия по фактическим данным.
Вопросы и ответы
Почему цены на перевозки колеблются? Они зависят от спроса, сезона, баланса направлений, топлива, дорожных сборов, валют и ограничений на границе. Для регулярных перевозок помогают долгосрочные контракты с индексацией.
Как узнать рыночную цену? Запросите предложения у нескольких перевозчиков по одинаковому техническому заданию, посмотрите публичные ставки на биржах грузов и сравните цену за километр с расчётом собственных затрат. Обзор площадок приведён в материале Веб-сервисы для логиста: биржи, карты, расчёт, документы.
Что дешевле: сборный груз или целая машина? Зависит от объёма. Небольшие партии выгоднее отправлять сборным грузом, а с определённого объёма целая машина дешевле на единицу. Точку перехода находят расчётом в обеих схемах.
Как не переплатить за международную перевозку? Уточняйте, что входит в цену: таможенные услуги, ожидание на границе, платные дороги, документы. Условия ответственности по CMR сравнивайте отдельно, это часть цены.
Читайте также
- Как рассчитать логистику для бизнеса пошагово
- Как выбрать оптимальный канал поставки
- Международный экспедитор: услуги и выбор
- Оптимизация доставки: как сократить сроки и расходы
Другие материалы раздела: KPI и аналитика в логистике.
Проверено: октябрь 2026. Источники: тарифы системы «Платон» (РФ), условия оператора BelToll (Беларусь), Налоговый кодекс РФ (ставка НДС), Конвенция CMR. Все числа в расчётных примерах условные.
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика