Заказы на перевозку грузов ищут в пяти местах: на биржах грузов, у экспедиторов, напрямую у производителей и торговых компаний, в профильных чатах мессенджеров и через сервисы вызова грузового транспорта. Для старта проще всего биржа и один-два экспедитора, для стабильной загрузки нужны прямые клиенты и договор на постоянные рейсы. Перед каждым рейсом проверяйте заказчика, договор-заявку и расчёт ставки, иначе можно потерять деньги на простое или неоплате.

Где искать заказы

ИсточникПлюсыМинусы
Биржи грузовМного заявок, быстрый старт, виден рынок ставокВысокая конкуренция, нужна проверка заказчика
Экспедиторы и логистические компанииСтабильные рейсы, документы берут на себяСтавка ниже прямой, оплата с отсрочкой
Прямые клиенты: производство, торговля, складыЛучшая ставка, долгие отношенияДолгий поиск, нужны договоры и репутация
Чаты и каналы в мессенджерахОперативные заявки, местные грузыВысокий риск мошенничества, нет гарантий
Сервисы вызова грузовой машиныЗаказы в городе, понятная оплатаКомиссия сервиса, жёсткие правила

О бирже и о том, как с ней работать, подробно рассказано в отдельных материалах: поиск грузов на АТИ, поиск грузов на Ларди Транс, биржа Cmr24, Геотранс, поиск грузов в Телеграме. Для заказов через сервисы вызова грузовиков есть отдельная статья о комиссии: какой процент берёт Яндекс Грузовой.

Как устроен поиск на бирже

  1. Зарегистрируйтесь и заполните профиль: данные организации или предпринимателя, транспорт, контакты, документы.
  2. Настройте фильтры по маршруту, типу кузова, тоннажу и дате загрузки.
  3. Откликайтесь на заявки быстро, но сначала сверьте ставку с расчётом.
  4. Проверяйте заказчика: организацию, адрес, срок оплаты, отзывы.
  5. Согласуйте условия письменно в договоре-заявке: маршрут, даты, ставка, порядок оплаты, простой.

Работайте только по заявке или договору. Устная договорённость плохо защищает в споре. В договоре-заявке проверьте реквизиты сторон, адреса и время погрузки и выгрузки, вес и вид груза, ставку с пометкой, входят ли в неё дороги и НДС, срок и порядок оплаты, а также оплату простоя после бесплатного времени на погрузку.

Как проверить заказчика

  • Найдите организацию в государственном реестре: в России в ЕГРЮЛ, в Беларуси в ЕГР. Статус должен быть действующим.
  • Сверьте адрес и контакты с данными на бирже и в заявке.
  • Спросите про срок и форму оплаты. Отсрочка больше 30 дней должна быть оправдана размером компании.
  • Читайте отзывы перевозчиков, но помните, что они бывают заказными.
  • Для нового клиента требуйте предоплату или частичную оплату по факту загрузки.
  • Не соглашайтесь на загрузку по телефонным обещаниям без письменной заявки.

Мошенничество на рынке перевозок обычно выглядит так: груз с высокой ставкой, срочная загрузка, оплата «потом», отказ от договора. Такие предложения лучше пропускать.

Как посчитать ставку, чтобы не работать в минус

До отклика на заявку оцените, сколько стоит рейс. Считайте расход топлива, оплату водителя, платные дороги, амортизацию и простои. Для расчёта удобны калькуляторы: стоимость рейса и стоимость километра. Платные дороги (Платон в России, BelToll в Беларуси) вносите отдельной строкой по ставкам, которые действуют на дату рейса.

Не забывайте про порожний пробег: если на обратном пути груза нет, его стоимость входит в ставку рейса. Условный пример: рейс туда 500 км, обратно без груза. Ставка должна покрывать 1 000 км работы машины. Если полная стоимость такого рейса 1 000 условных единиц, а ставка 900, вы работаете в минус, даже когда машина идёт с грузом в одну сторону. Сопоставьте стоимость в расчёте с предложением на бирже, и сразу станет видно, выгодна ли заявка.

Международные рейсы: Россия, Беларусь и третьи страны

Для международных заказов нужны разрешения, страховка, CMR и знание ограничений. Для белорусских и российских автоперевозчиков въезд в ЕС ограничен, поэтому заявки в сторону Евросоюза сначала проверяйте на возможность допуска. Рейсы между Россией и Беларусью внутри ЕАЭС проще: таможенный контроль на границе между этими странами не проводится, но документы на груз и транспортные правила действуют. Подробности по документам читайте в статье о документах на рейс.

Что написать прямому клиенту

Предложение для производства или склада помещается на один экран. Укажите тип и количество машин, регионы работы, вид кузова, документы, которые вы оформляете, и условия оплаты. Добавьте контакт ответственного человека и способ отслеживания рейса: звонок диспетчера или геолокацию. Не называйте цену заранее без расчёта: спросите маршрут, объём, частоту отгрузок и требования к погрузке, затем вернитесь с коммерческим предложением. Клиенту важны надёжность и предсказуемость, поэтому приложите примеры выполненных рейсов и рекомендации.

Как перейти к стабильной загрузке

  1. Работайте с несколькими экспедиторами, чтобы не зависеть от одного.
  2. Фиксируйте качество: опоздания, повреждения, претензии. Хорошие цифры помогают продавать услугу прямым клиентам.
  3. Предложите производствам и складам постоянный маршрут по фиксированной ставке.
  4. Следите за обратной загрузкой, чтобы сократить порожний пробег.
  5. Ведите таблицу рейсов: ставка, фактические затраты, прибыль на километр.

Частые вопросы

Можно ли начать без собственной компании?

Для работы с юридическими лицами нужен статус: индивидуальный предприниматель, самозанятый (где это допускается) или организация. Условия зависят от страны и вида деятельности.

Сколько стоит доступ к бирже?

Условия разные: часть функций бесплатная, расширенный доступ платный. Тарифы меняются, смотрите их на сайте выбранной биржи.

Что важнее: цена или надёжный заказчик?

Для перевозчика неоплаченный рейс обходится дороже, чем потеря заявки с низкой ставкой. Проверка заказчика важнее скорости отклика.

Как найти обратный груз?

Фильтруйте заявки по городу разгрузки и дате, заранее договаривайтесь с экспедиторами о возвратных рейсах.

Проверено: октябрь 2026. Источники: ЕГРЮЛ и ЕГР, Конвенция CMR.

Читайте также

Остальные материалы: «Биржи грузов».

Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика

Похожие записи