Экономия пробега и топливаРуководитель выбирает одну из трёх моделей организации логистики: функции распределены между отделами, создана собственная логистическая служба или процессы отданы внешнему оператору. Распределённая модель подходит малому бизнесу с простыми потоками. Собственная служба нужна, когда логистика влияет на себестоимость и сервис. Аутсорсинг выгоден, если нет компетенций или потоки сильно колеблются. На практике компании комбинируют: стратегию и контроль держат у себя, а операции передают подрядчикам.
Три модели
| Модель | Как устроена | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Функции по отделам | Закупки, склад, транспорт и продажи подчиняются разным руководителям | Не нужно менять структуру | Нет общего владельца потока, локальная оптимизация |
| Собственная служба логистики | Единый отдел с чёткими функциями и ответственностью | Контроль, согласованность, общая цель | Постоянные расходы, нужны компетенции |
| Аутсорсинг (3PL) | Склад, транспорт или всё управление у внешнего оператора | Гибкость, быстрый старт | Зависимость, меньше контроля |
Часть директоров считает, что отдельная логистическая служба не нужна и основные функции можно распределить между сотрудниками. Для малого бизнеса это может работать, если потоки просты. Проблемы начинаются, когда растёт номенклатура, появляются склады в регионах, а цели у отделов расходятся: закупки хотят купить партией подешевле, продажи требуют широкий запас, склад просит поменьше. Тогда нужен единый владелец потока.
Как выбрать модель
Вопросы для решения:
- Какую долю в себестоимости занимает логистика. Если больше 10–15 процентов, её нужно вести отдельно.
- Насколько сильно сервис клиентов зависит от логистики.
- Сколько складов и маршрутов.
- Есть ли в компании специалисты, способные управлять запасами, транспортом и складом.
- Насколько нестабилен спрос и сезонность.
- Какие сделки идут между Россией и Беларусью, и есть ли расходы на таможню и документы.
Для сравнения вариантов по затратам смотрите материал об аутсорсинге в логистике: когда выгоден и как посчитать и о складском аутсорсинге.
Что должна делать логистическая служба
- планирование спроса и запасов вместе с продажами;
- управление складами и распределением;
- организация перевозок, выбор перевозчиков и экспедиторов;
- работа с документами и таможней;
- контроль затрат и показателей сервиса;
- улучшение процессов и внедрение систем (WMS, TMS, ERP).
Перечень показателей: доля заказов, выполненных в срок и полностью, оборачиваемость запасов, стоимость логистики в выручке, стоимость километра, точность остатков, число претензий. Подробнее об оценке затрат смотрите в материале об управлении логистическими затратами.
Структура службы
В малой службе работают руководитель, логист по закупкам и запасам, специалист по транспорту, начальник склада. В средней добавляются аналитик, специалист по ВЭД, диспетчеры. В крупной выделяются направления: закупочная логистика, производственная, распределительная, транспорт, склады. Руководитель логистики должен быть наравне с финансами и продажами, иначе он не сможет согласовывать интересы разных подразделений.
Первые шаги для директора
- Посмотрите расходы на логистику за год по статьям: транспорт, склад, запасы, персонал, потери.
- Сравните их с выручкой. Узнайте, где выше нормы для вашей отрасли (ориентируйтесь на данные аудита и конкурентов).
- Выберите один-два участка с наибольшими потерями.
- Назначьте ответственного и поставьте цель в цифрах: например, снизить долю логистики на определённый процент или повысить долю заказов в срок.
- Возьмите промежуточный отчёт через месяц.
Для оценки транспортных затрат подойдёт калькулятор стоимости километра, а для работы с запасами калькулятор EOQ.
Особенности российских и белорусских компаний
Логистика между двумя странами работает в одном таможенном пространстве, но с разными налоговыми и документальными процедурами. На маршрутах из третьих стран нужно закладывать санкционные ограничения: схемы перевозки в сторону ЕС, особенности платежей, доступность международных сервисов доставки. Поэтому директору важно, чтобы в службе были специалисты по ВЭД и международным перевозкам, а договоры с перевозчиками имели резервные условия. Подготовка к проверкам и документам описана в материале о службе ВЭД.
Типичные ошибки
Логистику подчиняют закупкам или продажам, и она оптимизирует чужую цель. Нет единых показателей. Службе дают задачи, но не дают данных и полномочий. Автоматизируют хаос. Отдают всё на аутсорсинг, теряя компетенцию.
Вопросы и ответы
Когда нужен директор по логистике?
Когда логистика влияет на выручку и затраты, а решения требуют согласования закупок, склада, транспорта и продаж. Для малой компании хватит руководителя отдела.
Можно ли обойтись без собственных специалистов при аутсорсинге?
Нет. Нужен хотя бы один сотрудник, который контролирует исполнителя, понимает ставки и показатели.
С чего начать аудит логистики?
С анализа затрат и сервиса за последний год. Виды проверок описаны в материале о видах логистического аудита.
Читайте также
- Управление логистическими затратами
- Виды логистического аудита
- Аутсорсинг в логистике: когда выгоден и как посчитать
- Как организовать службу ВЭД в компании
Раздел: KPI и аналитика
Проверено: октябрь 2026. Источники: общая практика организации логистических служб, Договор о Евразийском экономическом союзе.
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика