Экспедирование груза: этапы и требования

Экспедирование груза означает, что экспедитор за вознаграждение и за счёт клиента организует перевозку: подбирает перевозчика, заключает договоры, оформляет документы и следит за доставкой. В России отношения регулируют глава 41 Гражданского кодекса и закон № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». В Беларуси договор транспортной экспедиции описан в главе 41 Гражданского кодекса, а с 1 сентября 2027 года к работе на этом рынке допустят только экспедиторов из единого реестра.

Что делает экспедитор

Клиент может заказать любую часть услуг: от подбора машины до полного сопровождения груза. Типовой перечень выглядит так:

• поиск и выбор перевозчика, заключение с ним договора перевозки от своего имени или от имени клиента;
• оформление и проверка накладных, таможенных и сопроводительных документов;
• погрузка и разгрузка, складская обработка, упаковка, маркировка;
• страхование груза;
• отслеживание рейса и информирование клиента;
• расчёты с перевозчиком и портами или терминалами.

Важное отличие от перевозчика: экспедитор сам груз обычно не возит. Он организует перевозку, поэтому отвечает за выбор подрядчика и качество организации. Если фирма возит груз своими машинами, это договор перевозки, а не экспедиции.

Договор и документы

Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме. Его существенные условия: предмет (какие услуги и по какому маршруту), порядок оплаты, срок, ответственность. Клиент выдаёт поручение экспедитору, в котором указывает груз, маршрут, получателя и требования к перевозке.

В российской практике для подтверждения принятия груза экспедитор выдаёт экспедиторскую расписку, а при хранении может выдать складскую расписку. Эти документы упомянуты в законе № 87-ФЗ. В белорусской практике груз передают по накладной, а условия закрепляют в договоре и заявке.

Для самой перевозки оформляют накладную. В России внутри страны применяют транспортную накладную, которая с 1 сентября 2026 года в большинстве случаев должна быть электронной (ЭТрН). В Беларуси используют ТТН-1, а на международных рейсах CMR. Заполнение последнего разобрано в материале Как заполнять CMR-накладную: графы и ошибки.

Этапы работы экспедитора

На практике этапы смещаются. Например, оформление груза для международной перевозки идёт параллельно с подбором машины, а расчёт ставки часто делают до подписания договора.

Ответственность экспедитора

Экспедитор отвечает за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору. Закон № 87-ФЗ устанавливает отдельные правила об ответственности за утрату, недостачу и повреждение груза и о нарушении срока. Если груз повредил перевозчик, экспедитор отвечает перед клиентом, а потом может предъявить требование перевозчику. Размер ответственности связан с объявленной ценностью груза: если ценность не объявлена, платят действительный ущерб, но по правилам и в пределах, которые прописаны в законе и договоре. Стороны могут договориться об ином размере там, где закон это допускает.

Срок исковой давности по требованиям из транспортной экспедиции в России составляет один год. По перевозке груза внутри ЕАЭС и в международном сообщении действуют свои нормы (например, конвенция CMR для автомобильных перевозок), поэтому для международного рейса претензию к экспедитору сверяют с договором и документами рейса.

Практические правила для клиента:

• фиксировать состояние груза при приёме и выдаче, делать фото;
• объявлять ценность груза, если она выше обычной;
• хранить все накладные, акты и переписку с датами;
• предъявлять претензию письменно и в срок, указанный в договоре и законе.

Из чего складывается стоимость

Экспедитор получает вознаграждение, которое обычно считают одним из трёх способов:

• фиксированная сумма за рейс или за услугу;
• процент от стоимости перевозки;
• наценка на ставку перевозчика, которая включает его риски и работу с документами.

Ставку перевозчика, топливо, оформление, терминал и страховку чаще всего показывают отдельными строками. Условный пример: рейс стоит 100 условных единиц у перевозчика, экспедитор берёт 8 единиц за организацию и документы, страховка добавляет 1. Клиент платит 109. Цифры условные, реальные ставки зависят от маршрута и сезона. Проверить собственную смету по рейсу можно в калькуляторе стоимости рейса.

Налоговая сторона тоже различается. В России НДС с 1 января 2026 года составляет 22%, в Беларуси общая ставка 20%. Для услуг по международной перевозке и связанному экспедированию в обеих странах возможна нулевая ставка при наличии международных перевозочных документов, поэтому в договоре нужно предусмотреть, какие документы подтверждают маршрут.

Что изменится в Беларуси

Указом от 13 октября 2026 года № 357 в Беларуси вводится Единый реестр экспедиторов. Его создают до 1 апреля 2027 года, ведёт Транспортная инспекция. С 1 сентября 2027 года наличие сведений в реестре станет обязательным условием работы на рынке транспортно-экспедиционных услуг. Размер платы за включение, состав сведений и порядок исключения из реестра определяет сам указ. Перед подписанием договора проверьте, что партнёр уже подаёт сведения. По теме смотрите также материалы Сертификация и реестр экспедиторов в Беларуси и Правила транспортно-экспедиционной деятельности.

Как выбрать экспедитора

Проверьте юридический статус и срок работы, страхование ответственности, наличие договоров с перевозчиками, готовность вести электронные документы. Попросите показать порядок претензий, график ответов и образец акта. Для международных рейсов уточните, работает ли экспедитор с документами FIATA, о них рассказано в статье Документы ФИАТА (FIATA) для экспедиторов. Подробнее об автомобильных перевозках читайте в разделе автоперевозки, а о международных маршрутах в разделе международные перевозки.

Частые вопросы

Чем экспедитор отличается от перевозчика?

Перевозчик везёт груз сам. Экспедитор организует перевозку и документы, нанимая перевозчиков, и отвечает за организацию.

Нужна ли лицензия на экспедирование?

Для общей экспедиторской деятельности в России отдельной лицензии не требуется, но для некоторых грузов и видов транспорта действуют свои допуски. С 1 марта 2026 года в России введён реестр ГосЛог по закону № 87-ФЗ: кого и в каком порядке он касается, смотрите на сайте Минтранса России. В Беларуси с 2027 года потребуется включение в реестр экспедиторов.

Кто платит за простой машины?

Условие прописывают в договоре и заявке. Обычно указывают срок бесплатной погрузки и ставку за каждый час или сутки сверх нормы.

Что делать при повреждении груза?

Зафиксировать повреждение актом при выдаче, сообщить экспедитору письменно и подать претензию в срок, указанный в договоре и законе.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Гражданский кодекс Российской Федерации, глава 41; Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ; Гражданский кодекс Республики Беларусь, глава 41; Указ Президента Республики Беларусь от 13.10.2026 № 357 (по сообщению БелТА).

Читайте также

• Правила транспортно-экспедиционной деятельности
• Сертификация и реестр экспедиторов в Беларуси
• Договор перевозки грузов: что в нём прописать
• Документы ФИАТА (FIATA) для экспедиторов

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину