Закон Республики Беларусь от 14 августа 2007 года № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» остаётся базовым актом для всех автоперевозок в стране. Он задаёт виды перевозок, роли государственных органов, требования к перевозчику и общие правила договоров, а подробности отдаёт подзаконным актам. Для грузов главный из них с 1 апреля 2026 года: постановление Совета Министров № 147, которое заменило Правила 2008 года.

Что это за закон и зачем он нужен

Закон работает как каркас. Он не говорит, как заполнять накладную или сколько часов отведено на погрузку. Он определяет, кто вправе регулировать отрасль, какие бывают перевозки и какие обязанности лежат на перевозчике. Конкретные нормы вынесены в Правила автомобильных перевозок пассажиров и грузов (статьи 14 и 15 закона), которые утверждает Совет Министров.

Спорные вопросы грузоперевозчика решаются в такой последовательности: закон, затем Правила, потом Гражданский кодекс и договор. Поэтому прежде чем спорить о простое, пломбах или сроках доставки, откройте Правила и найдите нужный пункт. Разбор текущей редакции Правил дан в материале Правила автомобильных перевозок грузов.

Закон дополнялся неоднократно, а нормы о правилах перевозок и контроле продолжают меняться через подзаконные акты. Нового закона взамен 278-З не принято. Актуальную редакцию текста смотрите в Национальном правовом интернет-портале Беларуси: в копиях с сайтов-перепечаток часто остаётся редакция конца 2000-х годов без поздних дополнений.

Виды перевозок по закону

Статья 4 делит перевозки на внутриреспубликанские и международные. Внутриреспубликанские, в свою очередь, бывают городскими, пригородными, междугородными внутриобластными и междугородными межобластными. От вида перевозки зависят документы, нормы времени доставки и требования к машине.

Вид перевозкиКак определяет законЧто учесть при перевозке груза
Городскаяв пределах города и до пунктов, которые определяют местные властиграницу зоны задаёт решение местных органов
Пригороднаяв пределах района или за его пределы, маршрут до 50 км от границы городаотсчёт ведётся от границы начального города
Междугородная внутриобластнаяв пределах одной областисрок доставки берут из рекомендуемых сроков в Правилах
Междугородная межобластнаяпо территории двух и более областейто же, что и для внутриобластной
Международнаячерез границу или транзитомосновной документ CMR, нужны разрешения по странам

Что закон требует от перевозчика

Перевозчик обязан назначить лицо, ответственное за организацию и выполнение перевозок. Это может быть руководитель организации или сам индивидуальный предприниматель. Требования к такому лицу устанавливает Совет Министров. Для международных перевозок ответственное лицо подтверждает профессиональную компетентность и получает свидетельство.

Для международных рейсов по территории Беларуси закон требует применять тахографы, если иное не предусмотрено международным договором. Нормы вождения и отдыха берутся из ЕСТР: до 9 часов вождения в сутки (дважды в неделю до 10), перерыв после 4,5 часа, суточный отдых 11 часов. Правила для конкретной страны маршрута уточняйте до выезда.

Статья 19 устанавливает три ограничения:

  • на отдельные виды перевозок вводятся квоты по числу транспортных средств определённого типа, если иное не решил Президент;
  • внутриреспубликанские перевозки иностранными перевозчиками не допускаются;
  • запрещены забастовки у перевозчиков, работающих в регулярном пассажирском сообщении, и в зоне чрезвычайной ситуации у перевозчиков общего пользования.

Деятельность в области автомобильного транспорта лицензируется отдельным законодательством. Подробнее о том, когда нужна лицензия в России и Беларуси, читайте в статье Лицензия на грузоперевозки: когда нужна в России и Беларуси.

Договоры: что в законе, а что в Правилах

Закон описывает договоры пассажирских перевозок (перевозка, фрахтование, организация перевозок) и договор об оказании услуг по организации перевозок. Для грузов эти конструкции раскрываются в Правилах: договор перевозки груза, договор об организации перевозок и договор фрахтования. Примерные формы приложены к Правилам, заявку нужно подать не позднее чем за 48 часов до начала перевозки.

Логика такая. Если груз везут разово, достаточно договора перевозки и накладной. Если рейсы регулярные, заключают рамочный договор об организации перевозок и каждый рейс закрывают заявкой. Если машина нужна на несколько дней под одного заказчика, подходит фрахтование. Какие документы идут вместе с грузом, читайте в материале Документы на автоперевозку: CMR, ТТН, путевой лист.

Кто контролирует и что за нарушения

Регулирование и управление ведёт Министерство транспорта и коммуникаций, а надзор и проверки в рейсе выполняют уполномоченные органы, включая Транспортную инспекцию Минтранса. Закон оставляет санкции Кодексу об административных правонарушениях и другим актам, поэтому размеры штрафов нужно смотреть там. Для практики важны три типа проверок: документы на машину и груз, весогабаритный контроль и контроль режима труда и отдыха по тахографу.

Россия и Беларусь: сравнение основ

В России аналог называется иначе: федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Структура близка: виды перевозок, договоры, ответственность перевозчика. Правила перевозок грузов в России утверждает Правительство, и срок действия текущего акта заканчивается 1 января 2027 года, поэтому к новому году нужно найти редакцию-преемника.

ВопросБеларусьРоссия
Базовый актЗакон № 278-З от 14.08.2007Устав автомобильного транспорта, 259-ФЗ
Правила перевозок грузовпостановление Совмина № 147 от 31.03.2026постановление Правительства РФ, требует проверки редакции на 2027 год
НакладнаяТТН-1 (бумага или электронный документ)транспортная накладная, ЭТрН обязательна с 1.09.2026 с исключениями
Путевые листыне обязательны с 26.02.2018форма по приказу Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390
Внутренние перевозки иностранцамине допускаютсяограничены законом и международными договорами

Для расчёта собственной стоимости рейса с учётом километража и расходов воспользуйтесь расчётом рейса.

Чек-лист для перевозчика, который выходит на белорусский рынок

  1. Определите, какой вид перевозки вы выполняете, и найдите для него требования в Правилах.
  2. Проверьте лицензию и наличие ответственного лица с нужным свидетельством.
  3. Убедитесь, что тахограф установлен и работает, если рейс международный.
  4. Подготовьте договор нужного вида и шаблон заявки.
  5. Заранее выясните, разрешены ли вам внутренние перевозки в Беларуси, и не планируйте их при отрицательном ответе.
  6. Сверьте документы на машину и груз по перечню, который требуют Правила.

Остальные разделы по этой теме собраны в разделе автоперевозки.

Частые вопросы

Заменён ли Закон № 278-З новым законом?

Нет. Он остаётся действующим базовым актом. В 2026 году изменились подзаконные Правила: вместо постановления № 970 с 1 апреля 2026 года действует постановление № 147.

Может ли российская компания возить груз по Беларуси между двумя белорусскими городами?

Закон прямо не допускает внутриреспубликанские перевозки иностранными перевозчиками. Для рейсов Россия и Беларусь используется международная схема с CMR.

Нужен ли тахограф на белорусской машине в международном рейсе?

Закон требует применять тахографы при международных перевозках по территории Беларуси, если иное не предусмотрено международным договором.

Где найти точные размеры штрафов?

В Кодексе об административных правонарушениях Республики Беларусь. Сам закон об автомобильном транспорте размеры санкций не устанавливает.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Закон Республики Беларусь от 14.08.2007 № 278-З, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, Национальный правовой интернет-портал Республики Беларусь, Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ.

Читайте также

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи