Экономия пробега и топливаКалендарное планирование в Яндекс Маршрутизации строит многодневные маршруты для регулярных посещений одних и тех же мест: торговых точек, предприятий, офисов. Для каждой точки задаются частота визитов, минимальный интервал между ними и другие параметры, а сервис сам раскладывает посещения по дням между мобильными сотрудниками. Это отдельный сервис в составе Яндекс Маршрутизации, его можно использовать вместе с остальными или по отдельности. Дальше о том, чем он отличается от дневного планирования, кому подходит, какие данные нужны и чего в открытых источниках не найдено.
Чем отличается от планирования на день
Документация прямо эти два сервиса не сравнивает. Разница видна из описания задач: дневное планирование отвечает на вопрос, как развезти заказы на конкретную дату, календарное решает, когда и кто должен приехать в каждую точку в течение многих дней.
| Вопрос | Планирование маршрутов на день | Календарное планирование |
|---|---|---|
| Что на входе | Машины или курьеры, заказы с адресами и окнами, склад | Локации с частотой посещений и длительностью обслуживания, мобильные сотрудники с режимом работы и отдыха |
| Горизонт | Один день | Несколько дней, расписание на период |
| Что получаете | Распределение заказов по машинам, порядок посещения, плановое время прибытия | Распределение посещений между сотрудниками по дням |
| Типичный исполнитель | Водитель или курьер с грузом | Торговый представитель, мерчендайзер, выездной инженер |
Если заказы приходят каждый день новые и привязаны к дате, вам нужно дневное планирование. Если список точек почти не меняется, а важна регулярность визитов, подходит календарное.
Для каких задач он подходит
В документации называются такие сферы применения:
- мерчендайзеры и торговые представители, которые обходят магазины;
- банковские представители;
- страховые агенты;
- выездные инженеры, в том числе интернет-провайдеров;
- сотрудники коммунальных и клининговых служб.
Общее у всех: точек много, визиты повторяются, и на каждую точку приходится заранее заложить время. В логистике под это обычно подходят регулярные обходы розницы, плановое обслуживание оборудования на объектах клиентов, периодические проверки складов и пунктов выдачи. Доставка груза по заказу сюда не относится, для неё есть дневное планирование.
В документации перечислены и эффекты: меньше сотрудников на тот же объём работ, равномерная загрузка, меньше времени в дороге, более удачное деление территорий между исполнителями, автоматизация рутинного составления графиков.
Как задаются частота и интервал
Периодичность в описании сервиса складывается из двух параметров на каждую локацию: частоты посещений и минимального интервала между ними. Частота отвечает на вопрос, сколько визитов нужно за период. Интервал не даёт поставить два визита подряд, чтобы потом точка осталась без внимания на много дней.
Условный пример (числа выдуманы для иллюстрации). Магазину нужны два визита в месяц, минимальный интервал между ними десять дней, обслуживание занимает сорок минут. Если первый визит пришёл на третье число, второй не может быть раньше тринадцатого. Без интервала расписание могло бы поставить оба визита в одну неделю, и формально частота была бы соблюдена.
Как именно эти параметры вводятся (шаблон, интерфейс, API), как задаются дни недели, выходные и праздники, какой период можно планировать за один расчёт, в открытом описании сервиса не сказано. Эти вопросы стоит задать менеджеру или в поддержку до запуска.
Что подготовить до запуска
Документация называет два набора данных, и начинать можно с минимума, расширяя настройки по мере работы. Проверьте перед стартом:
- список локаций с точным местоположением, чтобы у каждой точки была верная привязка на карте;
- частоту посещений для каждой локации и минимальный интервал между визитами;
- длительность обслуживания на точке, с запасом на разговор с персоналом и оформление;
- для сотрудников режим работы и отдыха;
- предпочтительные территории сотрудников, если за ними закреплены районы;
- стабильный интернет на рабочем месте, об этом ниже.
Типичная ошибка в таких задачах: длительность визита заложена по минимуму. Тогда график выглядит плотным на бумаге, а на деле исполнители не успевают. Возьмите фактическое время из прошлых обходов и добавьте запас на пробки и паузу между точками.
Ограничения и что не подтверждено
В документации сервиса прямо названо одно ограничение: при большом числе заказов для просмотра готового решения нужно стабильное интернет-соединение со скоростью от 100 Мбит/с. При слабом канале решения открываются медленно или не открываются.
В новости отраслевого издания о запуске сервиса (это материал по рекламному поводу, не документация) говорится, что график для тысяч сотрудников и локаций строится примерно за час. Там же упомянуты замена исполнителя, изменение порядка визитов и редактирование маршрутов, а также метрики качества: полностью загруженные смены, утилизация времени, переработки и недоработки, нарушения временных окон. Подробности этих функций новость не раскрывает, поэтому сверяйте их в демонстрации.
В открытых источниках не найдено: порядок тарификации календарного планирования, предельные объёмы, способ интеграции с учётными системами, правила переноса уже запланированных визитов при болезни или отпуске сотрудника. Пока ответов нет, не закладывайте эти возможности в расчёт эффекта и не обещайте их заказчику.
Частые вопросы
Что такое календарное планирование в Яндекс Маршрутизации? Построение многодневных маршрутов с регулярными посещениями локаций.
Чем оно отличается от планирования на день? Оно рассчитано на регулярные визиты на несколько дней вперёд, а не на один рабочий день.
Читайте также
- Яндекс Маршрутизация: как работает, тарифы и эффект
- Как работает Яндекс Маршрутизация по шагам
- Яндекс Маршрутизация: тарифы, платежи и расчёт стоимости
- Как включить Яндекс Маршрутизацию: регистрация и тест
- Оплата за машины или за заказы: что выбрать
- Глоссарий Яндекс Маршрутизации
Раздел: Автоматизация логистики, оптимизация доставки и работы курьерской службы
