Экономия пробега и топливаГлубинное хранение: способ разместить много одинаковых паллет на небольшой площади: поддоны ставят в несколько рядов друг за другом внутри канала стеллажа. На практике оптимальная глубина составляет 6–8 паллет, а предел удобной работы 10–12. Такие стеллажи называют Drive-In («въезжать внутрь»): погрузчик заезжает в канал и ставит паллету на ярус. Система экономична, но подходит только для товара с небольшим числом позиций, высокой оборачиваемостью и мягкими требованиями к срокам хранения.
Как устроены глубинные стеллажи
Стеллаж состоит из каналов. В каждом канале поддоны лежат на нескольких уровнях по высоте. Первый уровень обычно стоит на полу, остальные опираются на направляющие, которые называют ложементами. Для работы используют компактные вилочные погрузчики или ричтраки (техника с выдвижной мачтой). Погрузчики справляются до второго-третьего яруса, потому что на высоте свыше 4–5 метров у них падает остаточная грузоподъёмность. Для высотных систем лучше подходят ричтраки. Ширину рабочего канала стеллажа согласовывают с шириной техники, иначе погрузчик не проедет.
FIFO и LIFO: что выбрать
| Принцип | Как работает | Ограничения |
|---|---|---|
| FIFO (первым пришёл, первым ушёл) | Загрузка с одной стороны канала, выгрузка с противоположной (проходной блок) | Нужен проход с двух сторон, а частично заполненные каналы требуют перемещения паллет к выходу |
| LIFO (последним пришёл, первым ушёл) | Загрузка и выгрузка с одной стороны, канал «набивают» товаром | Нельзя достать первую паллету без выгрузки тех, что стоят ближе к проходу |
FIFO лучше вписывается в логику склада, особенно для товара со сроком годности. Но в глубинных стеллажах он работает с оговорками: если канал заполнен не полностью, работникам приходится двигать паллеты в сторону зоны отгрузки, а это дорого по времени и требует техники. Поэтому для глубинного хранения чаще выбирают LIFO. Чтобы оно не вредило сроку годности, для одного артикула отводят один канал и внимательно считают ёмкость.
Какая глубина оптимальна
С ростом глубины время обработки каждой паллеты растёт почти пропорционально: технике нужно заехать глубже. Поэтому для среднего склада обычно выбирают глубину 6–8 паллет. Она сохраняет высокую скорость и разумную стоимость оборудования. Глубина больше 10–12 паллет делает работу неудобной и повышает риск повреждений при заезде.
Какую долю площади занимают стеллажи
Условный склад площадью 5 000 м² можно заполнить глубинными стеллажами так, чтобы под хранение отвели около 3 500 м², то есть 70 процентов. Это близко к максимуму для такого типа стеллажей. Но правила пожарной безопасности и охраны труда требуют дополнительных проездов, доступа к гидрантам и эвакуационных выходов, и реальная доля хранения снижается до 60 процентов. Эти значения служат ориентиром: точные расчёты выполняет проектировщик по действующим нормам вашей страны.
Пример расчёта ёмкости
Условный пример. Канал глубиной 7 паллет и высотой 3 уровня вмещает 7 × 3 = 21 паллету. Блок из 12 каналов хранит 252 паллеты. Если один артикул занимает один канал, то в блоке хранится 12 артикулов. При среднем запасе одной позиции, равном 21 паллете, канал заполняется целиком. Если запас позиции меньше, часть канала простаивает, и реальная ёмкость падает. При запасе в 10 паллет по каждому из 12 артикулов фактическая загрузка составит 120 паллет из 252 возможных, то есть 48 процентов. Это показывает главный риск метода: неполные каналы. Размер партии для таких позиций можно подобрать с помощью калькулятора EOQ, а число паллет на единицу транспорта проверить в калькуляторе паллет и транспорта.
Кому подходит глубинное хранение
- производственным компаниям, которым нужен склад сырья или однотипной готовой продукции;
- складам с небольшим числом артикулов и большим числом паллет на артикул;
- товарам без жёстких сроков годности и с быстрой оборачиваемостью;
- холодильным складам, где стоимость кубометра высока и плотность размещения даёт экономию.
Не подходят системы для ассортимента с сотнями позиций и мелкими партиями: там лучше фронтальные стеллажи с прямым доступом. О сравнении схем читайте в материале проектирование склада: пример расчёта.
Безопасность
В Drive-In стеллажах высок риск повреждения конструкции при заезде. Обучайте водителей, ставьте защитные элементы на стойки, регулярно осматривайте стеллажи и следите за целостностью паллет. Правила эксплуатации и осмотра определяют нормативные документы страны, а также рекомендации производителя стеллажей. Для европейских стандартов применяют, например, серии EN 15512 и EN 15635, но конкретные требования для России и Беларуси уточняйте в местных нормах.
Частые вопросы
Чем Drive-In отличается от Drive-Through?
В Drive-In загрузка и выгрузка идут с одной стороны (LIFO). В Drive-Through канал проходной: загрузка с одной стороны, выгрузка с другой (FIFO).
Можно ли хранить в глубинных стеллажах разные товары?
Можно, но лучше отводить один канал на один артикул. Иначе нужные паллеты окажутся за другими, и придётся их перекладывать.
Какая максимальная высота стеллажей?
Она зависит от техники, нагрузки и проекта. Для обычных погрузчиков подходят 2–3 яруса, для ричтраков больше. Проект должен рассчитать производитель или проектная организация.
Читайте также
- Зона комплектации на нижних ярусах стеллажей
- Оптимизация складской логистики: методы и шаги
- Логистика складирования: как устроено хранение
- Логистика на складе скоропортящихся продуктов
Остальные материалы раздела: складская логистика.
Проверено: октябрь 2026. Источники: европейские стандарты EN 15512 и EN 15635 по стеллажным системам, профессиональная литература по складской логистике.
Раздел: Склад и запасы / Складская логистика
Посчитайте сами: ABC-анализ онлайн
