Экономия пробега и топливаЗапас в логистике это материальные ценности, которые ждут производства, продажи или отправки. Они нужны, чтобы сгладить разницу между темпом поставок и темпом спроса, но каждая единица запаса стоит денег: капитал заморожен, место занято, товар стареет. Задача управления запасами состоит в том, чтобы держать ровно столько, сколько нужно для заданного уровня обслуживания клиентов.
Какие функции выполняют запасы
Запасы выполняют четыре практические роли.
- Выравнивание спроса и предложения. Производство работает ровно, а покупают неравномерно, и разницу берёт на себя склад.
- Консолидация. Копить мелкие заказы в полную машину или вагон дешевле, чем возить частями.
- Страховка. Буфер защищает от задержки поставки и неожиданного всплеска спроса.
- Приближение к клиенту. Региональные склады позволяют доставлять быстрее: например, московский распределительный центр обслуживает компанию, у которой производство в Беларуси.
Каждая из функций оправдывает только определённый объём. Сверх него запас превращается в издержки.
Виды запасов
Классификация нужна, чтобы по каждому виду ставить свою норму.
| Вид запаса | Для чего нужен | Как формируется |
|---|---|---|
| Текущий | Покрывает расход между двумя поставками | Половина партии заказа в среднем |
| Страховой | Защита от сбоев и колебаний спроса | Считается от разброса спроса и срока поставки |
| Сезонный | Подготовка к пику продаж или к сезону заготовок | Накапливается заранее по плану |
| Транзитный | Товар в пути между складами и клиентом | Зависит от длины маршрута |
| Подготовительный | Время на фасовку, комплектацию, оформление | Определяется технологией |
| Неликвидный | Товар без продаж | Результат ошибок планирования |
Транзитный запас часто забывают. Если груз идёт из Минска в регион России пять суток, деньги за него уже заплачены, а продать товар нельзя. Чем длиннее плечо и чем строже пограничные процедуры, тем больше капитала в пути.
Сколько стоит запас
Издержки хранения складываются из нескольких частей.
- Стоимость капитала. Деньги, вложенные в товар, могли бы работать в обороте или стоять на депозите, а кредит, наоборот, увеличивает расходы.
- Склад: аренда или амортизация, оплата труда, электричество, охрана, холод для температурных грузов.
- Потери: порча, кражи, срок годности, моральное устаревание.
- Налоги и страхование: налог на имущество там, где он применим, и страховка товара.
Единой «правильной» доли от стоимости запаса нет, она зависит от ставок по кредитам, типа товара и склада. Поэтому в расчётах EOQ и точки заказа компания подставляет свои фактические цифры вместо усреднённых. Рассчитать партию можно в калькуляторе EOQ.
Как оценить запас в днях продаж
Самый удобный показатель для руководителя: на сколько дней продаж хватит текущего остатка.
Условный пример. Средний запас на складе 3 000 000 условных единиц. Себестоимость продаж за год 30 000 000. В день это около 83 000. Запас в днях: 3 000 000 / 83 000, около 36 дней. Если срок поставки у основных поставщиков 10 дней, а сезонный пик не ожидается, 36 дней много, и часть позиций можно сократить. Если поставки идут из Китая через Россию и Беларусь за 30-40 дней, та же цифра выглядит скромно.
Показатель удобно считать отдельно по каждой группе ABC. Для группы A запас обычно меньше и крутится быстрее, для группы C допустим больший. Метод разбора описан в материале про ABC-анализ.
Что влияет на уровень запасов в РФ и РБ
Три фактора заметно отличают работу компаний в двух странах от европейских схем.
- Длинные плечи. Расстояния и погранпереходы увеличивают срок поставки, а значит, страховой запас.
- Сезонность дорог и погоды. Весенние ограничения движения по дорогам и зимний сезон меняют сроки доставки, и склады закладывают это в нормы.
- Санкционные ограничения и переориентация цепочек. Поставщики и маршруты меняются, поэтому срок поставки лучше пересматривать чаще, чем раз в год.
Частые вопросы
Чем отличаются текущий и страховой запас? Текущий расходуется по плану между поставками и пополняется заказом. Страховой лежит нетронутым и расходуется только при сбое или всплеске спроса.
Можно ли обойтись вообще без запасов? Полностью нет. Даже при поставках «точно в срок» есть технологический и транзитный запас. Но у части товаров допустимо работать под заказ, если клиент готов ждать.
Как понять, что запасов слишком много? Рост запаса в днях продаж, увеличение доли позиций без движения и нехватка места на складе при низкой загрузке по обороту. Если эти сигналы совпадают, пора пересматривать нормы.
Проверено: октябрь 2026. Источники: общая практика складской логистики и расчётные методики управления запасами, законодательство РФ и РБ о бухгалтерском учёте запасов.
Читайте также
- Как организовать управление запасами в компании
- Дефицит и излишки: причины и как с ними работать
- Страховой запас и оптимальная партия закупки
- Качественное прогнозирование и оборачиваемость
Продолжить чтение можно в разделе управление запасами.
Раздел: Склад и запасы / Управление запасами
Посчитайте сами: ABC-анализ онлайн