Экономия пробега и топливаОптимизация транспортной логистики сводится к четырём рычагам: меньше порожнего пробега, выше загрузка машины, короче и умнее маршруты, меньше лишних перевозок за счёт консолидации. Начинают с измерения: без цифр по пробегу, загрузке и стоимости километра любые изменения превращаются в догадки. Ниже порядок работы, показатели и расчёт эффекта на условном примере.
Шаг 1. Измерьте текущее состояние
Соберите за месяц данные по каждой машине: пробег общий и груженый, число рейсов, вес и объём перевезённого груза, расходы на топливо, платные дороги, зарплату, ремонт. Затем рассчитайте показатели.
| Показатель | Как считать | Что показывает |
|---|---|---|
| Коэффициент порожнего пробега | Порожний пробег / общий пробег | Сколько километров машина едет без груза |
| Коэффициент использования грузоподъёмности | Фактическая масса груза / номинальная грузоподъёмность | Насколько загружена машина по массе |
| Загрузка по объёму | Фактический объём / объём кузова | Насколько используется кузов |
| Себестоимость километра | Все расходы / пробег | Базовая цена вашей работы |
| Выручка на километр | Выручка / груженый пробег | Сколько приносит каждый километр с грузом |
| Доля доставок вовремя | Рейсы в срок / все рейсы | Надёжность |
Показатель себестоимости километра удобно получить в калькуляторе стоимости километра. Общие принципы подбора показателей изложены в статье KPI в логистике: как разработать и применять показатели.
Шаг 2. Сократите порожний пробег
- Планируйте обратные загрузки до выезда и ищите грузы на биржах в радиусе пункта выгрузки.
- Стройте кольцевые маршруты, где каждая точка выгрузки находится рядом со следующей точкой погрузки.
- Договаривайтесь с постоянными клиентами о встречных потоках.
- Учитывайте порожний пробег при расчёте ставки.
Об отдельном понятии читайте в справочнике порожний пробег.
Шаг 3. Поднимите загрузку
- Выбирайте машину под груз. Для паллет оценивайте вместимость в калькуляторе числа паллет в машине, для длинномерных грузов в калькуляторе погонных метров.
- Консолидируйте мелкие отправки одного направления в один рейс.
- Следите за плотностью груза: лёгкие объёмные грузы упираются в объём, тяжёлые в грузоподъёмность. Плотность считайте в калькуляторе плотности груза.
- Уменьшайте число недогруженных рейсов, объединяя дни отгрузок.
Шаг 4. Улучшите маршруты
Порядок объезда точек влияет на пробег и опоздания. Для десятков заказов в день ручное планирование перестаёт работать, и тогда используют сервисы маршрутизации. Принципы разобраны в материале принципы маршрутизации доставки: окна, вес, время. Иногда длиннее, но бесплатная трасса оказывается дешевле.
Шаг 5. Выберите вид транспорта и схему
Автомобиль подходит для коротких и средних расстояний и сложных адресов, железная дорога для больших объёмов и дальних направлений, контейнерные схемы для импорта и экспорта. Сравнивайте сквозную стоимость и срок с учётом перегрузов и хранения. Возможна и смешанная схема: магистраль по железной дороге, доставка последней мили автомобилем.
Пример расчёта эффекта
Условные данные. Парк из 5 машин, каждая проезжает в месяц 8 000 км. Порожний пробег составляет 30 процентов. Себестоимость километра 40 рублей.
- Общий пробег парка: 5 × 8 000 = 40 000 км в месяц.
- Порожний пробег: 40 000 × 0,3 = 12 000 км.
- Расходы на порожний пробег: 12 000 × 40 = 480 000 рублей в месяц.
- Если снизить долю порожнего пробега до 20 процентов, он составит 8 000 км, то есть 320 000 рублей.
- Экономия: 160 000 рублей в месяц, около 1,9 миллиона рублей в год.
Часть этой суммы уйдёт на поиск грузов и инструменты, но при таких цифрах даже платные подписки окупаются. Расходы на конкретный рейс считайте в калькуляторе стоимости рейса.
Россия и Беларусь
На направлении между двумя странами поток стабильный, поэтому обратные загрузки найти проще, чем на других маршрутах. Режим труда водителей ограничивает дальность за сутки, что нужно учитывать в расписании. Подробности в материале режим труда и отдыха водителей.
Вопросы и ответы
С чего начать оптимизацию?
С измерения пробега, загрузки и стоимости километра по каждой машине за месяц. Без этого невозможно оценить эффект.
Нужна ли для оптимизации специальная система?
До десятка машин хватает таблиц и калькуляторов. Для больших парков и сложных маршрутов полезны TMS и сервисы маршрутизации.
Как быстро окупается оптимизация?
Если порожний пробег велик, эффект виден в первый месяц после изменения планирования. Крупные внедрения окупаются дольше.
Проверено: октябрь 2026. Источники: методические материалы по транспортной логистике, ЕСТР (AETR).
Читайте также
- Автотранспортная логистика: стратегии оптимизации
- Оценка логистических затрат и пути их оптимизации
- Оптимизация маршрутизации доставки грузов
- Как посчитать стоимость 1 км пути
Раздел: KPI и аналитика логистики.
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика