Логистику в Беларуси оптимизируют с учётом двух особенностей: у страны нет выхода к морю, а основные потоки идут на восток, в Россию, и через границу с ЕАЭС без таможенных проверок между участниками союза. Отсюда три главных рычага: выбор вида транспорта под груз, планирование обратной загрузки и аккуратная работа с документами. Затраты на дорогах считают с учётом платы BelToll.

Как устроено транспортное положение Беларуси

Страна лежит между Россией и Польшей, поэтому большая часть грузов идёт по железной дороге и автомобильным трассам в направлениях восток и запад. Из-за отсутствия морских портов морские контейнеры приходят через порты других стран, дальше груз идёт по железной дороге или на машине. После апреля 2022 года белорусские и российские автоперевозчики не допускаются на территорию ЕС, поэтому перевозки на запад строят с перегрузкой на границе или иначе. Решения принимают исходя из срока, цены и надёжности маршрута, и универсального ответа нет.

Для внутренних и международных рейсов внутри ЕАЭС действует Таможенный кодекс союза с 1 января 2018 года. Между Россией и Беларусью грузы идут без таможенного оформления на границе, но с полным набором товаросопроводительных документов.

Какой вид транспорта выбрать

АвтомобильныйГибкий, возит от двери до двери, подходит для партий от одной паллеты до целой фуры
ЖелезнодорожныйВыгоден для больших партий, тяжёлых и насыпных грузов, контейнеров на длинных расстояниях
КомбинированныйКонтейнер идёт по рельсам, до склада его довозит машина
ВоздушныйДля срочного и дорогого груза

Железнодорожные перевозки по Беларуси регулирует закон «О железнодорожном транспорте» и тарифная политика Белорусской железной дороги. Подробнее о правовой базе рассказывает материал про закон о железнодорожном транспорте. Для небольших партий и срочных рейсов чаще выбирают автотранспорт.

Платные дороги и расчёт стоимости

В Беларуси действует система электронного сбора BelToll. С 1 сентября 2026 года для двухосных грузовиков свыше 3,5 тонны ставка составляет 0,121 евро за километр, для трёхосных 0,152, для четырёхосных и более 0,182. Эти суммы нужно закладывать в стоимость рейса. Расчёт делает калькулятор стоимости рейса, а стоимость километра собственного транспорта проще проверить в калькуляторе стоимости километра.

Документы на перевозку

Правила перевозок грузов и пассажиров в Беларуси с 1 апреля 2026 года определяет постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147. Прежнее постановление № 970 от 30.06.2008 утратило силу. Грузы сопровождает товарно-транспортная накладная ТТН-1, форма которой утверждена постановлением Минфина № 58 от 30.06.2016. Копия 1 остаётся у грузополучателя, копия 2 у грузоотправителя, копии 3 и 4 у перевозчика. Путевой лист для белорусских перевозчиков необязателен с 26 февраля 2018 года по Декрету № 7 от 23.11.2017. Типичные ошибки и порядок заполнения собраны в статьях про ТТН-1 и про документы для грузоперевозок.

Для рейса в Россию дополнительно оформляют международную накладную CMR. В России с 1 сентября 2026 года коммерческие перевозки сопровождает электронная транспортная накладная, и белорусскому грузоотправителю нужно заранее договориться с партнёром об обмене документами.

Склады и хранение

Склад в Минске или рядом удобен для работы на два рынка: товар приходит, комплектуется и уходит в Россию, Казахстан и по регионам Беларуси. Для оптимизации складских затрат применяют ABC-анализ и расчёт оптимального размера заказа, инструменты есть в калькуляторах ABC-анализа и EOQ. При выборе склада проверяют подъезд для фур, число доков, наличие температурных зон и стоимость ответственного хранения. Пример склада с услугами для транзита описан в материале о СВХ «Белмагистральавтотранс».

Работа с маркетплейсами и интернет-торговлей

Белорусские продавцы отправляют заказы через курьерские службы, Белпочту и пункты выдачи маркетплейсов. Здесь оптимизация состоит в выборе схемы: отправка со своего склада или передача товара на склад площадки. Условия площадок меняются, поэтому актуальные тарифы и правила берут в личном кабинете продавца.

План оптимизации для белорусской компании

  1. Замерьте стоимость рейса и загрузку по основным направлениям.
  2. Посчитайте, сколько стоит возврат машины порожней, и найдите попутные грузы.
  3. Проверьте документы: форма ТТН-1, договор, CMR для международных рейсов.
  4. Выберите вид транспорта по партии: паллеты и фуры по автодороге, крупные партии по рельсам.
  5. Сверяйте ставки с несколькими перевозчиками раз в полгода.
  6. Следите за изменениями платы BelToll и правил перевозок.

Вопросы и ответы

Нужны ли разрешения для перевозки из Беларуси в Россию?

Условия перевозки между государствами ЕАЭС определяют соглашения союза и национальные правила. Перед первым рейсом проверьте актуальный порядок у Минтранса или у экспедитора.

Можно ли ехать в ЕС белорусской фурой?

Нет, с апреля 2022 года это закрыто. Груз перегружают у границы либо работают через партнёров.

Как оплачивается BelToll?

Через бортовое устройство, привязанное к транспортному средству. Правила регистрации и пополнения баланса публикует оператор системы.

Какие грузы выгоднее возить по железной дороге?

Крупные, тяжёлые и неспешные: удобрения, лес, металл, контейнеры на дальние расстояния.

Читайте также

Связанные публикации в рубрике: морские и контейнерные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017, данные оператора BelToll, Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Грузоперевозки / Морские и контейнерные перевозки

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи