В этих сообщениях видно, как менялись операторы доставки и склады. Российские курьерские службы расширяли сеть пунктов выдачи и автопарк, контейнерные линии ждали снижения ставок, а автопроизводители показывали беспилотные и электрические грузовики. Весной 2020 года операторам пришлось перестраивать работу из-за эпидемии: контактную доставку сделали стандартом, а сроки в ряде случаев растянулись.

Это историческая справка по прошлым годам, данные могут устареть. Тарифы, лимиты и условия сервисов из старых новостей не действуют сегодня, поэтому перед отправкой груза проверяйте актуальные условия оператора и ограничения для Беларуси и России.

Контейнерные линии, порты и аренда контейнеров

Глава Maersk Line ожидал снижения ставок на контейнерные перевозки. Бункерное топливо подешевело вслед за нефтью, которая за несколько месяцев упала примерно на 20 долларов за баррель, причём быстрее прогнозов аналитиков. По его мнению, экономия позволит перевозчикам и дальше снижать ставки в условиях жёсткой конкуренции. CMA CGM, наоборот, вводила надбавку на морепродукты в 1000 долларов за контейнер с 1 ноября: компания объявила о покупке более 7 тыс. рефрижераторных контейнеров.

В Сиднее NSW Ports открыл контейнерный терминал Hutchison Ports в порту Ботани. По словам премьера штата Майка Бейрда, на 300 млн вложений создали около 200 рабочих мест. NSW Ports управляет портами Ботани и Кембла по договору аренды на 99 лет. В Китае государственная энергетическая компания и инвестиционный холдинг провинции Чжэцзян основали инвестиционный фонд Zhejiang Haitou для портов и прибрежных работ. Первым проектом стало расширение порта Цзиньтандао, затем планировали порт в логистическом парке Цзиньтан у Нинбо: два контейнерных терминала, 14 пристаней, железнодорожная ветка и мощность до 7 млн TEU в год. Сам парк занимает 17,2 км² и имеет 30 причалов мощностью 14,3 млн TEU в год. Хорватская Mireo договорилась с китайской платформой Huo Wang Tong, которая собиралась за три года объединить 2 млн грузовиков и работает как клиринговая организация для малых перевозчиков.

Практический вопрос для грузоотправителя: арендовать контейнер или купить. Если отправки идут раз в несколько месяцев, обычно выгоднее взять контейнер линии (COC) или арендовать его на рейс. Покупка своего контейнера (SOC) оправдана при постоянной загрузке, когда он не простаивает. Отдельно рассматривалась логистика минеральных удобрений: навалом они идут в вагонах-хопперах, мешки и биг-бэги в крытых вагонах и контейнерах, а гранулы защищают от влаги и слёживания. Холодную логистику развивала немецкая Thermotraffic: после офиса в Великобритании она открыла филиалы в Барселоне и Милане, с оборотом до 1,2 млн евро дополнительно; компания основана в 1984 году, работает в 46 странах и имеет парк из 350 машин.

Железнодорожные коридоры из Китая

Объединённая транспортно-логистическая компания (ОТЛК) начала ускоренную доставку грузов из КНР в Грузию. Сначала использовали автотранспорт и паромы, позже планировали прямое железнодорожное сообщение через Грузию и Турцию. Основным клиентом называли DHL. На лето намечали тестовую отправку по маршруту Сучжоу – Забайкальск – Самур – Стамбул с расчётным временем в пути 12 суток, с возможностью доставки в Азербайджан, Армению и Грузию. Обсуждали несколько контейнерных поездов в месяц с товарами народного потребления и электроникой, позже возможны еженедельные поезда между Китаем и Турцией. ОТЛК зарегистрировали в ноябре, 99,84 процента акций принадлежало РЖД, по 0,08 процента железным дорогам Беларуси и Казахстана, а создана она для транзита между Европой и Азией по территории стран Таможенного союза.

Склады и логистические центры

В складском комплексе NordWay в Санкт-Петербурге новым арендатором стал поставщик автокомпонентов: он взял 6 тыс. кв. м класса А рядом с трассой Санкт-Петербург – Москва, сделку провела консалтинговая компания Bright Rich | CORFAC International. Общая площадь комплекса 102,7 тыс. кв. м, рядом КАД, Московское шоссе и промзона «Шушары-2». Московский логистический оператор предлагал белорусским поставщикам продовольствия выйти на российский рынок после решений российского правительства: комплекс вмещает 14 тыс. тонн единовременного хранения, принимает до 300 машин и 4000 тонн товаропотока в сутки, температурные камеры от +15 до -25 градусов, а годовые контракты обсуждались на сумму 70–150 млн рублей.

Система управления складом PSIwms на складе Sostmeier в Польхайме прошла первый этап за четыре дня: радиотерминалы приёмки, топология склада, основные процессы. Склад площадью 32 тыс. кв. м входит в сеть из 29 площадок в восьми странах, компания работает с 1927 года. DHL Supply Chain в России переводил базы данных на Oracle Database 12c: старые версии не отвечали требованиям по надёжности, а работы вёл российский интегратор. Pony Express открыла склады полного цикла для Mail Forwarding в Германии (1500 кв. м) и Великобритании (2000 кв. м): в Берлине обрабатывают свыше 6000 отправлений в сутки, в Лондоне свыше 8000, а склад в США площадью 3000 кв. м принимал заказы с Amazon, eBay и Walmart.

Есть и практические материалы о складе. Решение между своим логистическим центром и 3PL принимают по расчёту затрат на пять-семь лет: центр оправдан при больших и стабильных объёмах. Консолидация нескольких складов выгодна, когда расходы на перевозки между точками и дублирование запасов дороже одной площадки. Сканер штрихкодов выбирают по типу кода: для EAN хватает лазерного или линейного имиджера, для Data Matrix нужен двумерный. Префиксы GS1 для России 460–469, для Беларуси 481, но они показывают страну регистрации кода, а не страну производства. Качество сервиса оператора проверяют показателями OTIF (в срок и полностью), долей повреждений и претензий. В опросах Forrester о клиентском опыте около трёх четвертей компаний называли улучшение сервиса приоритетом, а высшие оценки получила лишь малая часть. Сертификат ISO 9001 говорит о системе менеджмента, а не гарантирует каждый рейс. Для небольшого интернет-магазина с двумя и более машинами и 20–30 доставками в сутки полезны веб-сервисы оптимизации маршрутов: по их данным, отклонение фактического маршрута от плана не превышает 5 процентов.

Автономные и электрические грузовики

Google запатентовал платформу автономной доставки с беспилотными грузовиками: камеры, радары, лидары, отсеки с замком, открывающиеся паролем, NFC или картой получателя. Позже компания планировала запустить Project Wing с доставкой дронами. Freightliner показал первый автономный грузовик Inspiration третьего уровня автономности, получивший лицензию на езду по шоссе общего пользования в США после более чем 16 000 км испытаний, водитель при этом остаётся за рулём; машина не умеет менять полосу для обгона, а по оценке компании, 90 процентов аварий с грузовиками связаны с ошибкой водителя. BMW и логистическая группа SCHERM испытывали электрический тягач Terberg YT202-EV: 8 рейсов в день на 2 км между объектами SCHERM и заводом BMW в Мюнхене, до 32 тонн груза, на 11,8 тонны меньше CO2 в год, чем у дизельного аналога. Пилот рассчитан на год.

Toyota, Shell и другие компании, среди которых Hyundai, Alstom, BMW, Daimler и Honda, объединились ради водородной инфраструктуры. TNT вводила электрокары e-Ducato в Амстердаме и Роттердаме в рамках проекта FREVUE: грузовой объём 13 куб. м, запас хода до 200 км, экономия 24 000 литров дизельного топлива и 76 тонн выбросов в год, семь новых машин в парке из девяти электрокаров. Boeing планировал выпускать спутники из модульных 3D-напечатанных частей: срок службы таких аппаратов 7–8 лет против 15, зато сборка дешевле. Amazon открывала центры в Польше: на трёх площадках работало более 7 тыс. человек, ещё 10 тыс. рабочих мест планировали создать в Европе. По программе Seller Fulfilled Prime за два рабочих дня отправили более 6 млн единиц товара, а затраты Amazon на выполнение заказов в третьем квартале выросли на 34%.

Российские курьерские службы и почта

«СберЛогистика» открыла службы курьеров и распределительные центры в шести региональных центрах (Бурятия, Адыгея, Хакасия, Астраханская, Белгородская и Пензенская области) и охватила 73 региона, к концу года планировала охватить 82 центра и открыть 13 тыс. точек в 800 населённых пунктах. «КСЭ» запустила 250 новых точек выдачи в 150 населённых пунктах и довела сеть до 1,5 тыс., планируя 5 тыс.; по данным Data Insight, самовывоз онлайн-покупок за 2016–2018 годы вырос на 392%. Pony Express стала получать посылки через 50 точек «Ситилинка» (до конца года минимум 500 точек в 360 населённых пунктах), расширила парк на 220 машин (половина из них Lada Largus, 45 фургонов Peugeot Expert и Citroen Berlingo, около 40 «Газон Next» и «Газель Next», магистральные тягачи DAF XF105), открыла 12 мобильных городских филиалов на фургонах и получила прирост производительности курьеров на 15%.

«Почта России» отправила рекордные 10,4 млн экспресс-отправлений EMS за восемь месяцев, на 67% больше, чем в аналогичный период позапрошлого года: половину составляли заказы интернет-магазинов, 40% предприниматели и 10% частные лица, на юге России рост составил 79%, в Поволжье 70%. «Деловые Линии» запустили доставку из 36 европейских стран в Россию и обратно, расширили акцию на грузы от 100 кг со скидкой 25% до 108 населённых пунктов (около 19 тыс. маршрутов, в 18 раз больше, чем весной) для габаритов до 4,99×2,39×2,39 м, акция действовала до 30 июня 2020 года. DPD обновила тарифы: индексация в среднем не превысила 6% и вступала в силу 16 октября, одновременно снизили тарифы до 30 кг из Москвы в Петербург. Pony Express стала работать с ZenMarket: доставка из японских магазинов в Москву и Санкт-Петербург занимала 4–5 суток, в другие города 5–10. Gett Delivery вышла в Екатеринбург, Самару, Уфу, Красноярск и Нижний Новгород; во время эпидемии спрос на сервис вырос в пять раз, а партнёры привезли москвичам не менее 300 тысяч пакетов с продуктами.

Во время эпидемии операторы измеряли сотрудникам температуру раз в три часа и перешли на бесконтактную доставку, в том числе Pony Express (бесплатно для предоплаченных заказов по России до 20 кг, вручение на расстоянии трёх метров), ПЭК, СДЭК, КСЭ, Express.ru и City Express. DPD с 28 марта по 5 апреля работала в прежнем формате, но в выходные возила только до постаматов; с 26 марта остановили перевозки в Киргизию и Узбекистан из-за закрытия границ, а срок до Казахстана увеличили на четыре-пять рабочих дней. Международные экспресс-службы предупреждали о закрытых офисах и ограничениях в ряде стран: TNT не обслуживала часть итальянских индексов, а UPS остановила работу в Монголии, Мьянме, Шри-Ланке и других странах. Курьерская служба Pony Express прошла аудит SMETA по этичной торговле.

Практические разборы: посылки и негабарит

Для украшений рекомендуют объявленную ценность, опломбированную упаковку и вручение лично получателю по документу. Крупногабаритной считают посылку, которая не проходит по весу, длине или сумме трёх измерений: пороги у каждого оператора свои, а считать надо больший из фактического и объёмного веса. Для проверки габаритов пригодится калькулятор объёмного веса. Лыжи и сноуборды пересылают как груз нестандартной формы: съёмные крепления упаковывают отдельно, кромки оборачивают плотным материалом, инвентарь кладут в жёсткий чехол и страхуют.

Среди публикаций были и материалы вне логистики. Компания Yale, основанная в США в 1868 году для производства замков, с 1875 года выпускает погрузочное оборудование, а с 1964 года первый аккумуляторный погрузчик. Lexus показал единственный экземпляр спортивной яхты длиной 12,7 метра с двумя V8 суммарной мощностью 885 лошадиных сил и скоростью до 79 километров в час. Петербургский иллюстратор нарисовал логотипы известных брендов, включая «Яндекс Еду», в средневековом стиле после поездки по замкам Беларуси. Отдельный обзор рассказывал о новогодних обычаях в разных странах, от выбрасывания старых вещей из окон в Италии до 108 ударов колокола в Японии.

Больше историй по разделу собрано в новостях компаний.

Частые вопросы

Когда имеет смысл арендовать контейнер, а не покупать?

Аренда или контейнер линии выгодны при редких отправках, раз в несколько месяцев. Своя покупка оправдана при постоянной загрузке, когда контейнер ездит регулярно и не простаивает.

Что давала бесконтактная доставка Pony Express?

Курьер заранее звонил получателю, оставлял посылку у двери или в ящике в офисе и сообщал о доставке по телефону и SMS. Услуга была доступна по предоплаченным заказам по России до 20 кг без доплаты.

Как оценить качество сервиса логистического оператора?

Считают долю заказов в срок, полноту поставки, OTIF, число повреждений и претензий. Для начала хватает четырёх-пяти показателей, которые собирают и разбирают каждую неделю.

Проверено: октябрь 2026. Источники: пресс-службы Maersk Line, CMA CGM, NSW Ports, ОТЛК, DHL, DPD, «Почта России», «СберЛогистика», «КСЭ», «Деловые Линии», Pony Express, Gett, Google, BMW Group, TNT Express, Freightliner.

Читайте также

Раздел: Новости логистики / Новости компаний

Похожие записи