Логистическую систему строят в шесть этапов: определяют цели и уровень сервиса, описывают текущие процессы, выбирают структуру и исполнителей, подбирают ИТ-инструменты, вводят показатели и запускают работу по пилоту. Начинать нужно с вопроса, что должен получать клиент и во сколько это обходится. Выбор программы и покупка склада идут позже.

С чего начинают

Сначала фиксируют, зачем компании логистика. Для магазина цель такая: получить заказ клиенту в обещанный день. Для производителя: подать материалы на линию без простоев. Для дистрибьютора: сохранить наличие в точках продаж при минимальном запасе.

Из цели получаются измеримые требования: срок доставки, доля заказов без ошибок, допустимый уровень запасов, потолок затрат в процентах от выручки. Пока цифр нет, система превращается в набор разрозненных действий.

Затем описывают текущее положение дел. Достаточно простого пути заказа: от заявки клиента до закрывающих документов. Для каждого шага записывают, кто отвечает, сколько времени уходит и где бывают задержки и ошибки.

Шесть этапов построения

ЭтапЧто делаютРезультат
1. ЦелиФормулируют уровень сервиса и бюджетСписок требований с цифрами
2. АнализОписывают процессы, считают затраты, находят узкие местаКарта процессов, перечень проблем
3. СтруктураРаспределяют функции: закупки, склад, транспорт, распределениеСхема подчинения, матрица ответственности
4. ИсполнителиРешают, что делать самим, что передать подрядчикамРешение «своё или аутсорсинг» по каждой функции
5. ИТ и данныеПодбирают системы учёта, складской и транспортный контурПеречень систем и обмена данными
6. ЗапускПроводят пилот, обучают людей, вводят показателиРабочий процесс и отчёт по результатам

Какие функции входят в систему

Закупки и снабжение: выбор поставщиков, график поставок, оценка надёжности. Склад: приёмка, хранение, комплектация, отгрузка. Транспорт: подбор перевозчика или собственный парк, маршруты, контроль рейсов. Управление запасами: нормативы, точки заказа. Распределение: каналы сбыта, пункты выдачи, возвраты. Сервис: сроки, претензии, информирование клиента.

Каждую функцию описывают вместе с её связями. Например, склад не может обещать срок комплектации, пока не знает, как поставки приходят по графику. Если связи не описаны, у каждого отдела оказывается своя картина эффективности, и общая цель теряется.

Своё или подрядчик

Решение принимают по каждой функции отдельно. Свой транспорт оправдан при постоянной загрузке и особых требованиях к грузу. Подрядчик подходит там, где спрос неравномерный, а входить в рынок надо быстро. Складскую обработку часто отдают оператору, но стоит рассчитать затраты на год и сопоставить с собственным вариантом. Сравнение по стоимости помогает сделать калькулятор стоимости рейса. Развёрнутые доводы есть в материале логистический аутсорсинг и 3PL.

Документы и правила, которые нужно учесть

Логистическая система работает на документах, поэтому их набор закладывают в проект сразу. В России перевозки оформляют транспортной накладной, а электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года с рядом исключений. В Беларуси грузы сопровождают ТТН-1 по правилам Минфина (постановление № 58 от 30 июня 2016 года). Подробно о заполнении читайте в статье как заполнить ТТН-1.

Когда в цепочке есть международные перевозки, добавляются таможенные и перевозочные документы по маршруту. Внутри ЕАЭС между Россией и Беларусью действует единый Таможенный кодекс, и контроль на границе между этими странами не такой, как на внешней границе союза.

Пример: интернет-магазин на два города

Условный пример. Магазин принимает 200 заказов в день в Минске и Москве. До проекта склад был один, доставка шла почтой, срок 5–7 дней, доля возвратов 12 процентов.

  1. Цель: доставка за 2 дня, возвраты до 8 процентов.
  2. Анализ: основные задержки в комплектации (вечерняя сборка) и в отправке почтой.
  3. Структура: склад в каждом городе, для Минска курьер, для Москвы оператор доставки.
  4. ИТ: учёт остатков по складам, обмен статусами с курьерской службой.
  5. Показатели: срок от оплаты до выдачи, доля заказов без ошибок, стоимость доставки заказа.
  6. Пилот: месяц на одной группе товаров, затем расширение.

Цифры результата здесь не приводятся, потому что они зависят от рынка и ассортимента. Принцип в том, что у каждого шага есть показатель, а у показателя владелец.

Типичные ошибки

Покупка программы до описания процессов. Система просто автоматизирует хаос. Отсутствие единого владельца логистики: закупки, склад и транспорт оптимизируют каждый свой кусок, а общая стоимость растёт. Погоня за низкой ценой перевозки без учёта простоев и потерь. Показатели без порога: цифры есть, а решения по ним не принимают.

Подробнее о контрольных показателях в разделе складская логистика.

Частые вопросы

Сколько времени занимает построение системы?

Для небольшой компании этапы 1–3 занимают несколько недель, пилот обычно длится от одного до трёх месяцев. Для сети с несколькими складами срок больше.

Можно ли построить систему без отдельного логиста?

На старте это допустимо, если владелец или руководитель продаж берёт ответственность. По мере роста нужен человек, который отвечает за всю цепочку и за показатели.

Какие системы нужны в первую очередь?

Учёт остатков и заказов. Склад и транспорт автоматизируют после того, как процессы описаны. Выбор между вариантами помогает статья как выбрать WMS и TMS.

С чего начать, если денег на проект мало?

С карты процессов и трёх-пяти показателей, которые считаются в таблице. Это бесплатно и сразу показывает, где теряются деньги.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30 июня 2016 года (ТТН-1); правила перевозок и положения об электронной транспортной накладной в Российской Федерации; Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Склад и запасы / Складская логистика

Посчитайте сами: ABC-анализ онлайн, калькулятор EOQ и точки заказа

Похожие записи