Экспедирование это организация перевозки груза по поручению клиента: экспедитор заключает договор, подбирает перевозчика, оформляет документы, следит за рейсом и отвечает перед клиентом за результат. В России отношения регулирует глава 41 Гражданского кодекса и Федеральный закон № 87-ФЗ от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности». Порядок работы похож в обеих странах, но требования к самим экспедиторам меняются.

Порядок работы по шагам

ШагЧто делает экспедиторЧто даёт клиент
1. ЗаявкаУточняет груз, маршрут, срок, особые условияВес, объём, адреса, контакты, требования к температуре и упаковке
2. ДоговорГотовит договор транспортной экспедиции, согласует стоимостьРеквизиты, подпись, поручение экспедитору
3. Выбор перевозчикаСобирает предложения, проверяет исполнителейСогласие на схему перевозки
4. ДокументыОформляет накладную, экспедиторскую расписку, таможенные бумагиИнвойс, упаковочный лист, сертификаты
5. ПогрузкаКонтролирует приёмку и пломбированиеПодготовленный груз, доступ на склад
6. РейсОтслеживает, решает проблемы, сообщает статусКонтакт ответственного на приёмке
7. ВыгрузкаФиксирует приёмку, собирает актыПодпись получателя
8. РасчётВыставляет счёт, закрывающие документыОплата по договору

Документы экспедитора

  • Договор транспортной экспедиции с клиентом.
  • Поручение экспедитору: описание услуги, маршрута, груза и условий.
  • Экспедиторская расписка: подтверждает, что экспедитор принял груз, и содержит сведения о нём.
  • Договор или заявка с перевозчиком.
  • Транспортная накладная: в России электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года (исключения определяет Минтранс), в Беларуси ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016, при международных рейсах CMR.
  • Акт выполненных работ и счёт.

Схемы работы экспедиционных компаний описаны в статьях про схему работы транспортно-экспедиционной компании и про то, как она работает. Требования к договорам и поручениям закреплены в правилах транспортно-экспедиционной деятельности.

Требования к экспедиторам в России и Беларуси

В России с 1 марта 2026 года действует реестр экспедиторов на национальной платформе «ГосЛог», Положение о которой утверждено постановлением Правительства от 14.02.2026 № 139. Действующие экспедиторы обязаны подать уведомление о включении в реестр в установленный срок, новые компании регистрируются до начала деятельности. Заказчикам удобно проверять исполнителя по реестру до подписания договора. Точные сроки и перечень сведений смотрите в тексте постановления.

В Беларуси Указом Президента № 357 от 13.10.2026 создаётся «Единый реестр экспедиторов», который запустят до 1 апреля 2027 года. Оператором определена Транспортная инспекция Минтранса. Дальнейшие обязанности, сроки обязательной регистрации и порядок включения сведений уточняйте в официальном тексте указа. Основы законодательства страны описаны в материале про закон о транспортно-экспедиционной деятельности.

Как выбрать экспедитора

  1. Проверьте, что компания внесена в реестр там, где реестр действует.
  2. Запросите примеры работы на вашем маршруте и контакты клиентов.
  3. Сравните коммерческие предложения по одной и той же заявке.
  4. Уточните, кто отвечает за груз в пути и каковы лимиты ответственности.
  5. Обсудите, как экспедитор подбирает перевозчика и кто несёт риск его ошибки.

Ставку можно проверить собственными расчётами: себестоимость километра считается в калькуляторе, а стоимость рейса в отдельном инструменте. Если расчёт сильно отличается от предложения, спросите, из чего сложилась разница.

Таможня и международные перевозки

Между странами ЕАЭС на внутренних границах таможенное оформление не проводится, однако документы на перевозку и товар остаются обязательными. При отправке в третьи страны и при ввозе из них экспедитор организует декларирование по Таможенному кодексу ЕАЭС, который действует с 1 января 2018 года, или привлекает таможенного представителя. Для автоперевозок в Евросоюз российские и белорусские перевозчики недоступны: с апреля 2022 года ЕС закрыл въезд для грузовиков, зарегистрированных в этих странах. Поэтому экспедитор должен предложить схему с перевалкой или иным маршрутом.

Вопросы и ответы

Чем экспедитор отличается от перевозчика?

Перевозчик везёт груз, экспедитор организует перевозку и отвечает за процесс перед клиентом. Часто экспедитор сам не владеет транспортом, а нанимает перевозчиков.

Кто отвечает за груз при экспедировании?

Экспедитор отвечает за утрату, недостачу и повреждение груза перед клиентом в порядке, установленном договором и законом. Лимиты и исключения указываются в договоре, читайте их заранее.

Нужна ли страховка?

Для ценных грузов да. Страхование груза и ответственности экспедитора снижает риск спора.

Как оформить претензию?

Зафиксируйте повреждение актом при приёмке, сохраните накладные и фото, подайте письменную претензию в срок, указанный в договоре и законе.

Читайте также

Раздел сайта: основы логистики.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Гражданский кодекс РФ (глава 41), Федеральный закон № 87-ФЗ от 30.06.2003, постановление Правительства РФ от 14.02.2026 № 139, Указ Президента Республики Беларусь № 357 от 13.10.2026, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи